La velocidad sigue siendo uno de los principales atractivos de un superdeportivo. A pesar de que en la mayoría de carreteras existen estrictos límites de velocidad, con la excepción de algunos tramos de la Autobahn alemana, experimentar la velocidad máxima de un coche sigue siendo algo que nos atrae a la mayoría de conductores. Lo más sensato es hacerlo en un circuito y cumplir con las normas de circulación establecidas cuando circulamos por la vía pública. Hoy analizamos los coches más rápidos de cada fabricante, por si tienes uno de ellos y quieres comprobarlo en una pista de carreras.
Como bien sabrás, muchas son las marcas que instalan limitaciones electrónicas de velocidad en sus coches nuevos. La mayoría de estas marcas suelen ser los fabricantes alemanes, quienes limitan la velocidad máxima de sus vehículos a 250 km/h. Por este motivo, vamos a tomar esta cifra como el punto de partida para la lista que te muestro a continuación. La treintena de coches que vas a descubrir tiene una velocidad máxima, como mínimo, superior a 250 km/h.
Los coches más rápidos de cada fabricante:
Alpine A110S
El Alpine A110S (prueba) es un pequeño coupé de motor central y dos asientos que está equipado con un motor de 1.8 litros sobrealimentado de cuatro cilindros que entrega 292 CV de potencia y 320 Nm de par motor máximo. Un cambio automático de doble embrague y siete velocidades envía la potencia al tren trasero. Pasa de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 258 km/h.
Renault Mégane RS Trophy R
Al igual que el A110S con el que comparte motor, el Renault Mégane RS Trophy R equipa un motor 1.8 TCe turbo de 300 CV y 420 Nm de par máximo, junto a un cambio automático de doble embrague o una transmisión manual de seis velocidades. La potencia se canaliza al tren delantero, alcanza los 100 km/h en menos de seis segundos y una velocidad máxima de 262 km/h.
MINI John Cooper Works GP
El MINI John Cooper Works GP (prueba) es el MINI de producción más potente jamás fabricado. Su motor de 2.0 litros turbo genera 306 CV de potencia y 450 Nm de par máximo. La potencia se envía al tren delantero a través de un cambio automático de ocho velocidades. Pasa de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y registra una velocidad máxima de 265 km/h.
KIA Stinger GT
El KIA Stinger GT (prueba) es el buque insignia de la actual gama de productos del fabricante asiático. Su motor V6 sobrealimentado de 3.3 litros genera 367 CV de potencia y 510 Nm de par motor máximo. Un cambio automático de ocho velocidades envía la potencia a un sistema de tracción total. Los 100 km/h los alcanza desde parado en 5,5 segundos y su velocidad máxima es de 270 km/h.
Los 25 coches de producción que más rápido pasan de 0 a 100 km/h
Volkswagen Golf R
El nuevo Volkswagen Golf R está equipado con el famoso motor EA888 de 2.0 litros turbo con 320 CV y 420 Nm de par máximo. Un cambio automático DSG de siete relaciones envía la potencia a un sistema de tracción total 4MOTION. Pasa de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad punta de 270 km/h (con el Pack Performance opcional).
Lexus LC 500
Compartiendo la misma velocidad máxima (270 km/h) que el Golf R, el Lexus LC 500 (prueba) es un GT japonés lujoso y exclusivo. La potencia proviene de un motor V8 de 5.0 litros y aspiración natural que genera 477 CV y 540 Nm de par. La potencia se gestiona mediante una transmisión automática de 10 velocidades conectada al eje posterior. Logra el 0-100 km/h en solo 4,7 segundos.
Range Rover Sport SVR
El Range Rover Sport SVR es un potente SUV de gran tamaño equipado con un motor V8 supercargado de 5.0 litros. El propulsor genera 575 CV de potencia y 700 Nm de par máximo, y está asociado a un cambio automático de ocho velocidades y a un sistema de tracción total. Alcanza los 100 km/h desde parado en 4,5 segundos y una velocidad máxima de 283 km/h.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk
El todopoderoso Jeep Grand Cherokee Trackhawk (prueba) está equipado con el conocido motor HEMI V8 de 6.2 litros. Esta mecánica genera 707 CV de potencia y 868 Nm de par motor máximo. Equipa un cambio automático de ocho velocidades y un sistema de tracción total con el que logra un 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Su velocidad máxima es de 290 km/h.
Lotus Evora GT410
El Lotus Evora GT410 está equipado con un motor V6 sobrealimentado de 3.5 litros con 416 CV de potencia y 410 Nm de par máximo. Equipa un cambio automático de seis velocidades conectado al eje trasero, logrando así un 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. La velocidad máxima que alcanza el Evora GT410 es de 299 km/h.
BMW M8 Competition Coupé/Gran Coupé
El BMW M8 Competition (prueba), tanto en su versión Coupé como Gran Coupé, debe estar en esta lista de los coches más rápidos de cada fabricante. De hecho, es uno de los coches más rápidos de BMW gracias a su motor V8 biturbo de 4.4 litros. Genera 625 CV de potencia y 750 Nm de par máximo, y se asocia a un cambio automático de ocho velocidades y a un sistema de tracción total. Esta configuración le permite pasar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y registrar una velocidad máxima de 250 km/h. Pero esto es con la limitación electrónica, ya que con el paquete M Driver opcional, la cifra aumenta hasta los 305 km/h.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (prueba) es la joya de la corona de la casa milanesa. Su motor V6 biturbo de 2.9 litros genera 510 CV de potencia y 600 Nm de par máximo. Está asociado a un cambio automático de ocho velocidades que envía toda la energía al tren posterior. Esto le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,9 segundos y registrar una velocidad máxima de 307 km/h.
Honda NSX
El Honda NSX equipa un motor de gasolina V6 biturbo de 3.5 litros acompañado de dos propulsores eléctricos. Genera 580 CV de potencia y 700 Nm de par máximo gestionados mediante una transmisión automática de nueve velocidades. Un sistema de tracción total garantiza una velocidad máxima de 308 km/h.
Nissan GT-R Nismo
El Nissan GT-R Nismo es el siguiente en la lista de los coches más rápidos de cada fabricante. Su motor V6 biturbo de 3.8 litros es el gran responsable de sus números. Ofrece 600 CV de potencia y 652 Nm de par máximo gestionados mediante un cambio automático de seis velocidades. Su efectivo sistema de tracción total le permite alcanzar los 100 km/h en 2,8 segundos y una velocidad punta de 315 km/h.
Tesla Model S Plaid+
El Tesla Model S Plaid+ es la última creación de la compañía comandada por Elon Musk. Equipado con tres motores eléctricos y una potencia total combinada de 1.100 CV, el Model S Plaid+ es toda una declaración de intenciones. Según el fabricante, alcanza los 100 km/h desde parado en 2,1 segundos y registra una velocidad máxima de 321 km/h.
Jaguar XE SV Project 8
El Jaguar XE SV Project 8 es el siguiente en la lista. Su motor V8 sobrealimentado de 5.0 litros le permite disponer de 600 CV de potencia gestionados mediante una transmisión automática de ocho velocidades. Todo el conjunto se asocia a un sistema de tracción total, con el que logra un 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y una velocidad máxima de 321 km/h.
Maserati MC20
El nuevo Maserati MC20 también entra en este ranking gracias a su motor V6 biturbo de 3.0 litros. Genera 630 CV de potencia y 730 Nm de par máximo, ligados a una caja de cambios automática de ocho velocidades y a un sistema de propulsión trasera. Puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y su velocidad máxima es de 325 km/h.
Mercedes-AMG GT Black Series
El Mercedes-AMG GT Black Series es el nuevo rey de Nürburgring. Para demostrar su potencial, el motor V8 biturbo de 4.0 litros ha sido potenciado hasta los 730 CV y 800 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio automático de siete velocidades que envía la potencia al tren trasero. Esto le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h.
Porsche 911 Turbo S
El Porsche 911 Turbo S (prueba) de nueva generación es el Porsche más rápido que puedes comprar en la actualidad. Su motor bóxer de seis cilindros y 3.8 litros biturbo genera 650 CV de potencia y 800 Nm de par máximo. Está asociado a un cambio automático de ocho velocidades y a un sistema de tracción total. Pasa de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y registra una velocidad máxima de 330 km/h.
Audi R8 V10 Performance
Lo mismo ocurre con el Audi R8 V10 Performance (prueba). En este caso, apuesta por un motor V10 de aspiración natural y 5.2 litros con 620 CV de potencia y 580 Nm de par. El cambio automático de siete velocidades y un sistema de tracción total garantizan un 0-100 km/h en 3,1 segundos. Mientras tanto, la velocidad máxima se sitúa en los 330 km/h.
Bentley Continental GT
El Bentley Continental GT (prueba) no solo es un coche exclusivo y muy lujoso, sino que también es tremendamente rápido. Buena culpa de ello lo tiene su motor W12 de 6.0 litros biturbo con 635 CV de potencia y 900 Nm de par motor. Equipa una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Esto le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,7 segundos y registrar una velocidad máxima de 333 km/h.
Aston Martin DBS Superleggera
El Aston Martin DBS Superleggera (prueba) es el buque insignia de la firma británica. Equipa un potente motor V12 biturbo de 5.2 litros capaz de generar 725 CV de potencia y 900 Nm de par máximo. Está gestionado por una caja de cambios automática de ocho velocidades conectada al eje posterior. Esta configuración le otorga un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 339 km/h.
Ferrari 812 Superfast/Ferrari SF90 Stradale/Ferrari F8 Tributo
No podemos determinar cuáles son los coches más rápidos de Ferrari, ya que la firma italiana tiene tres modelos que registran exactamente la misma velocidad máxima. El Ferrari 812 Superfast (prueba) apuesta por un motor V12 de 6.5 litros y aspiración natural con 800 CV de potencia y 718 Nm de par máximo Equipa un cambio automático de siete velocidades conectado al eje trasero, lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
El Ferrari F8 Tributo (prueba), por su parte, equipa un V8 biturbo de 3.9 litros con 720 CV de potencia y 770 Nm de par. La caja de cambios y el sistema de tracción es idéntico al del 812 Superfast, al igual que el 0 a 100 km/h.
Por último, el Ferrari SF90 Stradale. En esta ocasión hablamos de un superdeportivo híbrido con un V8 biturbo de 4.0 litros y tres propulsores eléctricos con una potencia combinada total de 1.000 CV. El sistema se asocia a un cambio automático de ocho velocidades y a un sistema de tracción total, lo que le permite un 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Los tres modelos registran una velocidad máxima de 340 km/h.
Ford GT
El Ford GT (prueba) es otro de los coches más rápidos de la lista. La potencia proviene de un motor V6 EcoBoost de 3.5 litros que genera 655 CV de potencia y 750 Nm de par máximo. Todo ello está controlado por un cambio automático de siete velocidades conectado al tren trasero. Registra una velocidad máxima de 347 km/h.
Lamborghini Aventador SVJ63
Otra opción a tener muy en cuenta entre los coches más rápidos de cada fabricante es el Lamborghini Aventador SVJ 63. Uno de los modelos más rápidos en Nürburgring está equipado con un motor V12 de 6.5 litros y aspiración natural capaz de entregar 770 CV de potencia y 720 Nm de par máximo. Esto le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en 2,9 segundos y registrar una velocidad máxima de 350 km/h.
McLaren Speedtail
El McLaren Speedtail es la forma en la que McLaren honra al F1. Este hiperdeportivo también es el primero de la lista en superar los 400 km/h. Esto es posible gracias a un motor V8 biturbo de 4.0 litros y un sistema híbrido que produce hasta 1.050 CV de potencia. Esto le permite alcanzar una velocidad máxima de 403 km/h.
Koenigsegg Regera
Aunque el nuevo Koenigsegg Jesko promete ser el modelo más rápido de la firma sueca, lo cierto es que aún no está a la venta. Es por ese motivo que el Koenigsegg Regera es el modelo que ocupa actualmente ese lugar. Equipa un motor V8 biturbo de 5.0 litros y tres propulsores eléctricos con una potencia combinada total de 1.500 CV y 2.000 Nm de par. Según las mediciones de la marca, alcanza los 100 km/h desde parado en 2,8 segundos y registra una velocidad máxima de 403 km/h.
SSC Tuatara
El SSC Tuatara fue noticia en los últimos meses gracias a un intento de récord en el que alcanzó los 508 km/h. Sin embargo, parece ser que este récord de velocidad no es del todo real y que la velocidad máxima del hiperdeportivo no es tan elevada como anuncian. Sea como fuere, equipa un motor V8 biturbo de 5.9 litros capaz de entregar 1.750 CV de potencia. La velocidad máxima confirmada por el fabricante es de 460 km/h.
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Por último, el rey de la lista de los coches más rápidos de cada fabricante (al menos por el momento) es el Bugatti Chiron Super Sport 300+. Su récord de velocidad fue tan controvertido como el del SSC Tuatara. En este caso, no fue validado debido a que no se realizó una pasada en cada sentido de la pista y que el coche era un prototipo de preproducción. Aún así, Bugatti ha confirmado que lanzará el modelo de calle (ya en desarrollo) y que volverá a intentar batir el récord de velocidad. En este caso, equipa un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores que genera 1.600 CV de potencia. Se asocia a una transmisión Ricardo de doble embrague y siete velocidades, y a un sistema de tracción total. Su velocidad máxima durante la prueba en el circuito de Ehra-Lessien fue de 490,5 km/h.
