Si estás a punto de romper la hucha y darte un buen capricho, aquí tienes los 20 coches más caros del mundo. Junto a caro podemos añadir los adjetivos exclusivo, potentes, radicales y deseados. Esta veintena de superdeportivos son lo mejor que actualmente se encuentra a la venta o lo estará en los próximos meses y muchos de ellos se encuentran en el ranking de los coches que más rápido pasan de 0 a 100 km/h. No pierdas detalle a las cifras, son de infarto y al alcance de unos pocos privilegiados.
Aunque si eres uno de esos privilegiados tal vez te interese conocer qué te llevarás a cambio de un buen pellizco de tu enorme fortuna, o incluso te propongas hacerte con un ejemplar de cada uno de las opciones de este ranking. Están ordenados de menor a mayor precio y aunque ya te parezca descomunal el ‘más barato’ de la lista, espera a conocer quién gana y por cuánto lo hace. Vamos a conocerlos.
22. Apollo Arrow – 984.500 euros
El Apollo Arrow es el recién llegado a la compañía de nueva creación Apollo Automobili y fue presentado en el pasado Salón de Ginebra 2016. Cuenta con un potente motor V8 biturbo de 4.0 litros procedente de Audi, el cual produce 986 CV y le permite pasar de cero a 100 km/h en 2,9 segundos, así como alcanzar una velocidad punta de 360 km/h.
21. Mazzanti Evantra Millecavalli – 1.074.000 euros
El Mazzanti Evantra Millecavalli está limitado a tan solo 25 unidades y fue presentado en enero de este mismo año en el Parco Valentino Motor Show. Está alimentado por un motor LS7 V8 de 7.0 litros que alcanza los 1.000 CV de potencia, pasa de cero a 100 km/h en 2,7 segundos y llega a 402 km/h.
20. Hennessey Venom GT Spyder – 1.163.500 euros
El Hennessey Venom GT Spyder es todo un conocido en los rankings más exclusivos de la industria y ahora está entre los 20 coches más caros de 2016 y 2017. Lo impulsa un motor V8 de 7.0 litros con 1.450 CV, alcanza los 100 km/h en 2,4 segundos y su velocidad máxima se ha establecido en 427 km/h. Todo un coche-récord.
19. NextEV Hypercar – 1.172.500 euros
Aún no ha llegado, pero ya impresiona. Este superdeportivo, denominado NextEV es un proyecto de la Fórmula E y se espera que sea revelado de forma oficial a finales de año. El coche contará con todos los avances técnicos adquiridos en competición, se encuentra en una avanzada etapa de los test y se espera que cuente con más de 1 megavatio de potencia (más de 1.360 CV).
18. Arash AF10 Hybrid – 1.405.000 euros
Otro que fue presentado en el Salón de Ginebra 2016 fue el Arash AF10 Hybrid, el cual se ofrece en tres configuraciones diferentes. El básico cuenta con un V8 de 6.2 litros del Corvette que ofrece 550 CV, el AF10 Hybrid y el AF10 Hybrid Racer cuenta con el mismo motor, pero con 900 CV, y cuatro propulsores eléctricos que elevan la potencia hasta los 2.080 CV. ¡Brutal!
17. Koenigsegg Agera RS – 1.432.000 euros
El Koenigsegg Agera RS se sitúa un paso por detrás del One:1, está limitado a 25 unidades y todas se vendieron en enero de 2016. Para celebrar el éxito del modelo, la compañía sueca lanzó el Koenigsegg Agera Final Edition, basado en el RS, pero limitado a tan solo tres unidades, y la primera se presentó en Ginebra.
16. Zenvo TS1 – 1.611.000 euros
El Zenvo TS1 también debutó en Ginebra 2016 y es el sucesor del ST1 original. En esta ocasión, la compañía danesa declinó el V8 biturbo de 6.3 litros por un V8 de 5.2 litros con un supercargador centrífugo Rotrex. La potencia específica llegó hasta los 1.000 CV en el modo más salvaje ‘Race’, lo que le permite alcanzar una velocidad punta de 375 km/h.
15. Fenyr Supersport – 1.655.800 euros
El Fenyr Supersport es la última criatura de W Motors, con base en Dubai, y el sucesor del Lykan Hypersport. Se cataloga como el modelo de acceso a gama y cuenta con un motor Porsche bóxer de seis cilindros y 4.0 litros procedente de RUF, el cual entrega 900 CV, pasa de cero a 100 km/h en 2,7 segundos y llega a 400 km/h.
14. Koenigsegg Regera – 1,7 millones de euros
El Koenigsegg Regera es el primer modelo híbrido de la compañía y el más potente hasta la fecha. Debutó en el Salón de Ginebra 2016 y su producción se anunció como limitada a tan solo 80 unidades, de las cuales 40 ya se vendieron en marzo de este año. Incluye un V8 biturbo de 5.0 litros asistido por tres unidades eléctricas que, en combinación, genera más de 1.800 CV de potencia. Lo más destacado es su transmisión, de una sola velocidades que reemplaza a las tradicionales.
13. Lamborghini Centenario – 1.736.300 euros
Creado para conmemorar el 100º aniversario del nacimiento del fundador de la compañía, Ferrucio Lamborghini, el Lamborghini Centenario es una de las múltiples ediciones limitadas de la marca italiana. Tan solo se crearán 40 unidades (ya vendidas) y bajo el capó encontramos un V12 de 6.5 litros con una potencia de 760 CV.
12. Aston Martin Vulcan – 2.058.500 euros
El Aston Martin Vulcan es otra edición limitada a 24 unidades que muestra el lado más salvaje de Aston Martin. Está impulsado por un V12 de 7.0 litros y aspiración natural que entrega 800 CV. Se trata de un vehículo de carreras, por lo que no está homologado para su uso en carreteras públicas.
11. Pagani Huayra BC – 2.237.500 euros
Tras la finalización de la producción del Pagani Huayra, que estaba limitado a 100 unidades, la versión más radical, el Huayra BC, finalmente vio la luz en una remesa de 20 unidades. Su corazón es un motor V12 biturbo de 6.0 litros que ofrece 750 CV de potencia. Se espera que llegue una variante descapotable en un futuro próximo.
10. McLaren P1 GTR – 2.318.000 euros
El McLaren P1 GTR está limitado a 35 unidades y solo puede venderse a todos aquellos que ya posean un McLaren P1. Se trata de la versión de carreras del potentísimo McLaren P1, por lo que es más radical y menos refinado que la versión de calle legal. Su precio también es un reflejo de lo que supone este coche.
9. Bugatti Chiron – 2.327.000 euros
El Bugatti Chiron fue uno de los modelos más deseados del Salón de Ginebra 2016, el deseado sucesor del legendario Bugatti Veyron. Bajo el capó se eligió la misma mecánica que su predecesor, el W16 de 8.0 litros con cuatro turbos pero que, para la ocasión, había sido optimizado para entrega 1.500 CV, aunque su velocidad máxima se ha limitado a 420 km/h. Se ha estimado que esta puede ser de hasta 463 km/h.
8. Icona Vulcano Titanium – 2,5 millones de euros
El Icona Vulcano Titanium es el primer superdeportivo fabricado íntegramente en titanio y es el resultado del estudio de diseño italiano Icona. Un V8 de 6.2 litros de General Motors es el encargado de entregar los 670 CV y 820 Nm de par suficientes para alcanzar los 355 km/h de velocidad máxima y pasar de cero a 100 km/h en 2,8 segundos.
7. Mercedes-AMG R50 – estimado entre 1,8 y 2,7 millones de euros
Mercedes planea la llegada de un superdeportivo con 1.300 CV (no el de la imagen) que recibirá el nombre de Mercedes-AMG R50 y se beneficiará de todos los avances técnicos adquiridos del paso de la compañía por la Fórmula 1, por lo que no nos sorprende que un motor de cuatro cilindros turbo y una pareja de propulsores eléctricos sean los encargados de generar tal cantidad de potencia.
6. Bugatti Vision Gran Turismo – 2,7 millones de euros
El Bugatti Vision Gran Turismo se presentó como un preludio del Chiron y como una creación única para el conocido videojuego. Ahora también sabemos que un príncipe saudí ha comprado el primer Bugatti Chiron y el prototipo del Vision Gran Turismo, por lo que ha tenido que desembolsar un extra hasta 5 millones de dólares.
5. McLaren P1 LM – 3,3 millones de euros
El McLaren P1 LM es la versión más extrema del P1 y fue construido por Lanzante Motorsport. Sigue el mismo espíritu del mítico F1 LM, una versión de calle del F1 GTR de carreras. Tan solo se construirán seis unidades con la aprobación de McLaren, incluido un prototipo presentado en Goodwood 2016.
4. Ferrari LaFerrari Aperta – 3,4 millones de euros
El Ferrari LaFerrari Aperta es la variante descapotable tan esperada del LaFerrari. Ha sido cazado y filtrado en diversas ocasiones y se espera que debute en 2017. Ferrari asegura que comparte las mismas especificaciones que el coupé, además de un plus de peso por el sistema del techo retráctil. Cuenta con un sistema híbrido que genera hasta 963 CV de potencia. Su producción se estima que estará limitada de 70 a 100 unidades.
3. Aston Martin AM-RB 001 – 3,5 millones de euros
Y el primer puesto se lo lleva el Aston Martin AM-RB 001 con un precio de 3,5 millones de euros. Se trata de una colaboración entre Aston Martin y Red Bull Racing, así como su diseño, firmado por el veterano de la Fórmula 1, Adrian Newey. Está impulsado por un V12 de aspiración natural y un sistema de recuperación de energía de la F1. Su producción se limitará entre 99 y 150 unidades y 25 de ellas contarán con especificaciones solo para circuito.
2. Bugatti Divo: 5.000.000 euros
Bugatti siempre quiere más y su última creación ha sido una variante evolucionada del Chiron centrada en el comportamiento en circuito, que resiste hasta 1,6 G laterales y tiene un paso por curva mucho más rápido. Su kit aerodinámico lo mantiene pegado al suelo, rebaja su peso en 35 kilos y solo se van a fabricar 40 unidades, todas ellas vendidas en cuanto la marca mostró el modelo a sus clientes más exclusivos. Y eso que cada una cuesta 5 millones de euros.
1. Rolls-Royce Sweptail: 11.000.000 euros
Rolls-Royce es una marca cara acostumbrada a recibir peticiones especiales de sus clientes, pero esta se lleva la palma: un modelo único que ha costado 11 millones de euros a su dueño. Toma la base de un Phantom Coupé y tras cuatro años de desarrollo se transformó en este majestuoso modelo inspirado en los yates de lujo. Su exterior llama la atención por la larga caída del techo y por una zaga de lo más particular, pero es el interior donde la firma demuestra todo de lo que es capaz.
Estan cheveres estos coches huau