La fiabilidad de todos los componentes de un vehículo es, quizá, el aspecto más valorado a la hora de comprar un modelo nuevo. Y si a eso le unes que los SUV son los coches de moda, seguramente esta lista te interese, y mucho. Ha sido realizada por Auto Bild y en ella están a los SUV más fiables de 2022 tras haber recorrido con ellos 100.000 km. Un test de lo más exhaustivo y que aporta mucha luz y conocimiento:
SEAT Ateca
El modelo más destacado de entre todos los SUV más fiables de 2022 de esta prueba es uno de los más vendidos de nuestro país, el (prueba) SEAT Ateca. Un coche que ha demostrado cumplir en todos los aspectos, presumiendo igualmente de una estupenda relación entre calidad y precio.
No en vano, el excepcional motor 1.4 TSI con 150 CV y sistema de desconexión de cilindros ha sido el más valorado por fiabilidad tras 100.000 km a sus espaldas. Tan solo se le han sacado 2 puntos de penalización debido a su falta de comodidad detrás en ciertos momentos. ¿La puntuación final? 9,8. Excelente.
Mazda CX-5
La firma de Hiroshima siempre ha ido un poco a contracorriente en lo que respecta a las modas dentro del mundo de la automoción. Lo bueno para ellos es que el tiempo siempre suele darles la razón, y se caracterizan por hacer las cosas muy bien y por fabricar vehículos muy fiables.
Este también es el caso del (prueba) Mazda CX-5, un SUV que con su propulsor diésel Skyactiv-D con 184 CV de potencia ha obtenido una nota en este test de 9,8 puntos, quedando por detrás del Ateca en este ranking solo por haber sacado un punto de penalización más, 3 en total. ¿La razón? Ligera corrosión bajo el maletero. Ya está.
Kia Sportage
La evolución que ha sufrido la firma coreana a lo largo de los últimos años asusta. Resulta increíble pensar dónde estaban hace tan solo dos décadas, y dónde están ahora. Precisamente el (prueba) Kia Sportage se sitúa como uno de los referentes SUV en lo que respecta a fiabilidad.
4 han sido tan solo sus puntos de penalización, lo que ha hecho que pueda presumir de la misma nota que los dos anteriores, 9,8, situándose así también en el TOP 3. Las únicas pegas después de 100.000 km, con el motor 2.0 CRDi, han sido pequeñas averías leves sin ninguna importancia.
BMW X1
El (prueba) BMW X1 es uno de los SUV más divertidos que puedes conducir en este momento por su buena estabilidad en curva unido, y eso sin descuidar la comodidad. Es el que tiene un tacto más deportivo sin perder el toque familiar que caracteriza a su segmento.
Y como ya podrás imaginar, al estar en esta lista también es uno de los más fiables. Responde perfectamente en todas las características principales, y solo ha sido un uso un poco engorroso en el sistema de navegación el que le ha hecho estar en cuarta posición, con 9,5 puntos en total y solo 5 puntos de penalización.
Volkswagen Tiguan
El (prueba) Volkswagen Tiguan es, en la práctica, un Ateca con los logos de la firma de Wolfsburgo, y con unas calidades de fabricación ligeramente superiores en su habitáculo. Pero son todas sus similitudes las que les hacen estar muy parejos en términos de fiablidad.
También es un motor TSI de gasolina con el que se ha realizado esta prueba de 100.000 km, aunque en este caso se trata de un bloque de 2,0 litros con 180 CV. Solo 5 puntos de penalización le han valido para ostentar una nota de 9,5 puntos en total. Pequeños ruidos, óxido y algún fallo eléctrico sin importancia, sus únicas averías.
Hyundai Tucson
La empresa coreana ha sido una de las grandes sorpresas en los últimos años debido a su evolución, y el (prueba) Hyundai Tucson es uno de los modelos que mejor representa este hecho. No obstante, y para ser justos, hay que reconocer que la fiabilidad siempre ha sido una de sus señas de identidad, por lo general.
Ha sido evaluado con uno de los motores más idóneos a los que se puede ligar, el CRDi turbodiésel de 2,0 litros y 136 CV. Con esta combinación los puntos de penalización después de recorrer con él los pertinentes 100.000 km han sido 6, destacando solamente el desgaste de algunos de sus elementos. ¿Su nota final? 9,5.
Mini Countryman
El Grupo BMW mete a un segundo integrante en este ranking con el (prueba) Mini Countryman, un coche que destaca principalmente por diseño, pero que ahora también se puede hablar en muy buenos términos de él por su nivel de fiabilidad, unido a la versión Cooper.
La variante con motor de gasolina de 136 CV ha sacado un 9,5 en este test gracias a sus únicamente 8 puntos de penalización. Los fallos principales han sido detectados en un fallo en la pantalla multimedia y en una descarga de la batería. Tras una actualización de su software, todo quedó solventado.
Suzuki S-Cross
El (prueba) Suzuki S-Cross es uno de los grandes tapados de la categoría. Sin embargo, los japoneses lo hacen muy bien en el aspecto que nos ocupa, y por eso han conseguido que se cuele, con 8 puntos de penalización y una nota de 9,5, entre los SUV más fiables de 2022.
Lo ha hecho ligado al motor DDiS con 120 CV de potencia, y también a un buen sistema de tracción total. Lo malo de este modelo es el multimedia y la tecnología, con una pantalla cuyo funcionamiento es muy mejorable y unos sistemas que no marchaban como es debido.
Fiat 500X
El (prueba) Fiat 500X es la demostración de que los italianos tienen una fama muy mala en cuanto a fiabilidad, pero que en la realidad pueden ser tan buenos como cualquier otro modelo japonés o alemán. En este caso, a este SUV urbano solo se le han sacado 10 puntos de penalización.
Ello le ha llevado a obtener un sobresaliente, con una nota general de 9. El motor con el que ha sido probado es el 1.6 Multijet con 120 CV de potencia. ¿Los fallos que se le han detectado? Diversos problemas intuitivos y de funcionamiento con su sistema de infoentretenimiento. Nada más.
Peugeot 2008
Al colarse dentro de este ranking de los SUV más fiables de 2022, el (prueba) Peugeot 2008 se postula como el coche francés en el que más se puede confiar. Un crossover destinado al uso urbano que ha obtenido una nota de 9 y 11 puntos de penalización en total.
El motor con el que ha sido examinado ha sido el diésel BlueHDi con 100 CV de potencia, y la única sorpresa no demasiado agradable fue un ruido excesivo procedente de los amortiguadores, que fue solucionado dentro de la garantía del producto. Por lo demás, solo pisó el taller para superar sus revisiones rutinarias.
Skoda Kodiaq
El (prueba) Skoda Kodiaq es uno de los mejores SUV familiares que puedes comprar en este momento, pues sus siete plazas son reales y, además, cuenta con motores muy parcos en consumo de combustible, y también muy fiables, como se demuestra en este exhaustivo examen.
Así, ligado a su propulsor 2.0 TDI de 190 CV y una tracción a las cuatro ruedas, ha obtenido un sobresaliente, un 9, debido a sus tan solo 11 puntos de penalización. Un contacto suelto en el botón de arranque y un fallo eléctrico que endureció mucho la suspensión fueron sus únicos problemas.
Volvo XC60
El nivel de la compañía escandinava a lo largo de los últimos años está a la altura de cualquier premium alemán que se te venga a la cabeza, especialmente por calidad de fabricación. Pero el XC60 también demuestra que hay que tener a Volvo en cuenta a nivel de fiabilidad.
Sus puntos de penalización han sido solo 12, lo que le ha valido para sacar una nota de 9. Unido a la terminación T8, cuyo motor entrega una potencia de 320 CV, se han descubierto un poco de corrosión bajo la carrocería, grietas en el sistema de escape y algunas fugas en un cilindro.
Hyundai Santa Fe
El (prueba) Hyundai Santa Fe es uno de los modelos más grandes que hay en esta lista, un SUV familiar a prueba de bombas, como demuestra su fiabilidad. 13 únicos puntos de penalización y una nota de 8,5 puntos han sido los datos obtenidos tras analizarlo después de recorrer con él 100.000 km.
Ligado al sistema de propulsión turbodiésel CRDi de 2,2 litros de cilindrada y 200 CV de potencia, los únicos aspectos en los que dio algunos problemas fueron la acumulación de carbonilla en las válvulas, pequeños signos de corrosión y, esto sí es algo más importante, restos de aceite en el turbocompresor y la cadena de distribución algo dañada.
Dacia Duster
¿Quién iba a imaginar que un Dacia estaría también en la lista de los SUV más fiables? La imagen de coches económicos que desprende esta marca no invita a pensar en ello, pero lo cierto es que el Duster es un producto al que los británicos catalogarían de un 'value for money' de manual.
Así, al Dacia Duster solo se le han sacado 13 puntos de penalización en el test de fiabilidad los 100.000 km, lo que le ha permitido presumir de una nota de 8,5 con su motor SCe de 115 CV ligado a un sistema de tracción delantera. Amortiguadores delanteros, algunas molduras sueltas y desgaste de asientos y maletero fueron sus principales fallos.
Kia Stonic
El último modelo de nuestra lista de los SUV más fiables de 2022 después de haber recorrido 100.000 km es otro coreano, el (prueba) Kia Stonic. Un urbano con un diseño muy original y cuya máxima fiabilidad va ligada un motor 1.0 de gasolina con 120 CV de potencia.
En general, los problemas encontrados fueron muy leves. Por ejemplo, a los 76.000 km el embrague acusaba el uso, sobre todo al pasar de primera a segunda marcha. Y al final de la prueba la bomba de agua perdía algo de líquido. Cosas sin demasiada importancia y que le hicieron obtener 15 puntos de penalización... los cuales no empañaron su nota de 8,5.
