Mucho se ha hablado estos últimos años de la posibilidad de que el Grupo Volkswagen elimine la histórica marca SEAT del mercado antes de que acabe la década. Sin embargo, para la firma española hay planes ambiciosos de electrificación que la convertirán en un proveedor de soluciones de movilidad y micromovilidad, especialmente de carácter urbano.
Mientras SEAT evoluciona hacia ese nuevo rol en el mercado, se había especulado con la posibilidad de que su cartera de productos actual desapareciera a corto plazo. Ha sido la propia marca la que ha despejado todas las dudas anunciando la actualización de casi todos los coches que tiene actualmente a la venta, lo que asegura que la gama estará en activo, al menos, hasta 2028.
Primeras imágenes de los nuevos SEAT Ibiza y Arona 2025
De hecho, SEAT está tan segura de la hoja de ruta a seguir que ayer reveló las primeras imágenes de los nuevos SEAT Ibiza y Arona 2025, dos actualizaciones basadas en sus dos modelos más vendidos que se darán a conocer a finales de este año. Además, la compañía también hará un lavado de cara al SEAT León (prueba) y al SEAT Ateca (prueba) y deja la puerta abierta al que será su primer coche eléctrico propio.
En las imágenes, aún recreaciones digitales, que nos han mostrado de los nuevos Ibiza y Arona, podemos ver que será un lavado de cara que mejorará la estética de ambos modelos. En el caso del SEAT Ibiza (prueba), que está basado en su quinta generación, luce un frontal más agresivo, con nuevas ópticas LED, un parachoques rediseñado, nuevas llantas, unos pilotos ligeramente modificados y un parachoques trasero más deportivo.
Por su parte, el SEAT Arona (prueba) replica los mismos cambios a nivel estético. En la parte delantera podemos ver los mismos faros que en el Ibiza, con un parachoques con aspecto más robusto, una parrilla más grande y un patrón nuevo en ambas calandras. Detrás, los cambios son algo menos profundos, aunque se renuevan los pilotos y el paragolpes. También hay nuevas llantas y es de esperar más opciones de pintura, nuevas tapicerías y novedades en tecnología, conectividad y seguridad.
Actualización para el resto de la gama y el primer eléctrico en la agenda
Además de mostrar las primeras imágenes de los nuevos SEAT Ibiza y Arona 2024, la firma de Martorell confirmó que habrá un restyling para el León y el Ateca. También anunció que el SEAT Tarraco (prueba) no obtendrá esta actualización y que tampoco seguirá a la venta en el futuro próximo. No está previsto un reemplazo generacional.
Para terminar, SEAT aprovechó la conferencia para revelar que la marca estaría estudiando la posibilidad de lanzar su primer coche eléctrico. Es importante señalar que la marca española es la única de las generalistas del Grupo Volkswagen que no ofrece un eléctrico puro en su catálogo desde que cesó abruptamente la comercialización del SEAT Mii Electric (prueba).
Aún no se conocen plazos ni fechas de lanzamiento, ni detalles acerca de este nuevo eléctrico, pero SEAT tiene la oportunidad de lanzar un vehículo urbano y económico que pueda competir con la gran ofensiva de coches eléctricos pequeños que están llegando al mercado estos últimos meses, como son el nuevo Renault 5 E-Tech, el Citroën ë-C3 o el futuro Renault Twingo E-Tech.