Es difícil elegir los mejores deportivos del Salón de Ginebra 2019. Han sido muchos los 'supercoches' que han sido mostrados en la cita helvética. De entre todos ellos, da igual si superan los 1.000 CV o no, o si el precio tiene más ceros que un rebelde en el instituto, nos quedamos con estos:
McLaren Speedtail
Lo conocíamos desde hace meses, no así algunos de sus datos oficiales. El modelo más avanzado de la firma de Woking es movido gracias a un motor V8 de 4,0 litros que es apoyado por un motor eléctrico, para, en conjunto, rendir una potencia de 1.049 CV y entregar 1.149 Nm. Con estas cifras no es extraño que alcance los 403 km/h y que acelere de 0 a 300 km/h en solo 12,8 segundos. Por ello y por su espectacular imagen, más propia de una película de ciencia afición, está en este ranking.
Aston Martin AM-RB 003 Concept
Solo se fabricarán 500 unidades de este deportivo con un aspecto similar al Valkyrie. A diferencia de éste, equipa un V6 sobrealimentado, eso sí, como su hermano mayor, alojado en posición central trasera. Destaca por su diseño, pero también por el trabajo, en lo que aerodinámica se refiere, que ha hecho la compañía británica junto con Red Bull Advanced Technologies.
Ferrari F8 Tributo
No ha sido un cambio radical respecto a su sucesor, pero sí ha adoptado las mejores de las que presumía el (prueba) Ferrari 488 Pista. Además, porta la estampa inconfundible de Ferrari, un motor V8 biturbo 3.9 de 720 CV y 770 Nm de par motor y un guiño al Ferrari F40, la luneta trasera que tapa el propulsor. ¿Merece o no estar en este ranking de los mejores deportivos del salón de Ginebra?
Bugatti 'La Voiture Noire'
Según Bugatti se trata de una reinterpretación del Type 57 SC Atlantic. Según nosotros, es un coche, muy espectacular, eso sí, que cuesta 11 millones de euros. Una vez repuesto he de indicarte que monta un W16 de cuatro turbos y 8,0 litros con una potencia de 1.500 CV y 1.600 Nm de par.
Ginetta Akula
No es el desmesurado precio del 'Noire', pero los 446.000 dólares que cuesta, unos 395.000 euros al cambio, están justificados con un motor aspirado V8 6.0 con 608 CV y 700 Nm. También por su liviano peso, 1.150 kg, y por su velocidad punta, 320 km/h.
Koenigsegg Jesko
Es lo último de la firma sueca. Si por algo presume la compañía de Christian von Koenigsegg es por la velocidad punta que alcanzan sus coches, y el Jesko, denominado así en honor a su padre, toca los 482 km/h. No es para menos si tenemos en cuenta que es empujado por un V8 5.0 turbo que con gasolina de alto octanaje puede rendir 1.600 CV de potencia y 1.500 Nm de par motor.
Aston Martin Vanquish Vision Concept
El nombre deja claro que este prototipo no es cualquier cosa. Expone cómo será el futuro Vanquish, que, como podrás observar, su diseño será totalmente diferente. No hay información sobre el modelo, solo que equipará un V6 que será apoyado por un motor eléctrico.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Cuando pensábamos que no podía haber algo mejor que el Lamborghini Aventador SVJ, la firma de Sant'Agata Bolognese presenta su versión descapotable. Equipa el mismo 6.5 V12 atmosférico de 760 CV y 720 Nm, solo que el vehículo pesa 50 kg más. Por ello, el 0 a 100 km/h es... 'peor': 2,9 segundos. Solo se fabricarán 800 unidades a un precio de 387.007 euros, sin impuestos.
Pininfarina Battista
La electrificación en los superdeportivos ha llegado. Para muestra tienes este Battista, que equipa cuatro motores eléctricos para ofrecer al conductor 1.926 CV y un par motor de 2.300 Nm, una locura, vamos. Acelera hasta los 100 km/h desde parado en menos de 2 segundos y hasta los 300 km/h en menos de 12.
Galería con los mejores deportivos del salón de Ginebra 2019
