Hay marcas que han dejado huella en el mundo de la automoción, más aún cuando llevan décadas en funcionamiento: en los 70 años de historia de Land Rover la firma ha sido una de las pioneras en el sector del todoterreno y ha dejado una estela de modelos icónicos.

Desde sus inicios, con 4×4 claramente enfocados al off-road, hasta el punto actual en el que mezcla dicho carácter con una impronta premium y de lujo, la evolución ha sido notable. Poco parecen tener en común, a priori, el Land Rover original y el moderno Range Rover SV Coupé que conocimos hace unos meses, pero en realidad comparten el mismo ADN.

Land Rover restaurará uno de los primeros Series I por su 70º aniversario

Para poner en perspectiva la manera en que ha evolucionado la marca, nada mejor que echar un vistazo al orden cronológico de todos los acontecimientos importantes en los 70 años de historia de Land Rover:

1948: Se lanza el Land Rover Series I en el Amsterdam Motor Show. El modelo combinaba el chasis  de un Jeep Willys con varios componentes mecánicos del Rover: eje tasero, motor de gasolina y caja de cambios

Los 70 años de historia de Land Rover

1953: Presentación de la variante de batalla larga del Series I

1956: Se completa la expedición Londres-Singapur en un Series I

1958: Se lanza el Land Rover Series II

1970: Nace el Range Rover original, que aunaba la capacidad off-road con un mayor confort de marcha y la comodidad propias de un coche familiar

1971: Llega el Land Rover Series III

1972: El Range Rover cruza la región del Darién en una expedición de 18.000 millas

Land Rover Defender Works V8: edición limitada por el 70º aniversario

1976: Se construye el Land Rover 1 millón

1979: Un Range Rover gana el primer Paris-Dakar (repetiría en el 81)

1981: Se forma la alianza Land Rover / Camel Trophy

1981: Ve la luz el Range Rover de cuatro puertas

Los 70 años de historia de Land Rover

1989: Se estrena el Land Rover Discovery, tercer modelo de la marca

1990: El Land Rover se rebautiza como Defender

1994: Llega la segunda generación del Range Rover

1997: Lanzamiento del Freelander con la tecnología de control de descensos y un concepto más compacto que le ha convertido en el modelo más vendido de la marca

2001: Tercera generación del Range Rover con suspensión neumática independiente

2003: En el primer G4, 16 equipos atraviesan Estados Unidos, Sudáfrica y Australia

2004: El Range Stormer Concept adelanta el Range Rover de tres puertas

Los 70 años de historia de Land Rover

2004: Llega el Discovery 3/LR3, tercera generación del modelo, en el New York Motor Show

2005: Se presenta el nuevo Range Rover Sport

2006: Lanzamiento del Freelander 2/LR2

2008: El prototipo LRX adelanta el lenguaje de diseño de un nuevo SUV compacto de lujo

2009: Llega la cuarta generación del Land Rover Discovery

A subasta este imponente Land Rover Defender SVX “Spectre”

2010: Estreno del Range Rover Evoque, un éxito de ventas gracias a su atractivo diseño.

2012: Presentación de la cuarta generación del Range Rover, primero con estructura de aluminio

2013: Nueva generación del Range Rover Sport

2014: Nace la división Special Vehicle Operations (SVO)

2014: Se estrena el Range Rover Sport SVR, el modelo más rápido y potente de la historia de la marca. Montaba un motor 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV de potencia y 680 Nm de par máximo con el que aceleraba de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos

Los 70 años de historia de Land Rover

2014: El Discovery Vision Concept adelanta el futuro de la familia Discovery

2014: Se lanza el Discovery Sport, SUV compacto de 5+2 plazas

2015: Ve la luz el exclusivo Range Rover SVAutobiography de batalla larga, una oda al lujo con pintura bitono, gran calidad de materiales, asientos en el maletero y 550 CV de potencia

2015: Nace el Evoque Convertible

Los 70 años de historia de Land Rover

2015: El Land Rover Defender 2 millones se subasta por 400.000 libras

2016: Sale de fábrica el último Defender, 68 años después de su nacimiento

2016: Nuevo Discovery con la tecnología Intelligent Seat Fold

2017: Llega el cuarto Range Rover: el Velar. Se sitúa en la gama entre el Evoque y el Range Rover Sport y presenta una oferta mecánica de motores gasolina y diésel de entre 180 y 380 CV de potencia

2018: El Range Rover SV Coupé se estrena en el Salón de Ginebra, una serie limitada de solo 999 unidades que celebra el 70 cumpleaños de la marca

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