Es difícil seleccionar cinco coches de entre los cientos que han estado expuestos en el Salón de Ginebra 2019, pero estos, en concreto, por una u otra cosa, se han ganado nuestro respeto.
New Stratos
Por derecho propio está entre los prototipos de coches antiguos que han renacido con encanto. Era complicado superar, o por lo menos igualar, la belleza del mítico deportivo de los 70, pero la empresa MAT, Manifattura Automobili Torino, lo ha logrado. Y si encima adopta la decoración de Alitalia del coche de rallyes... "paga", entrega un Ferrari 430 Scuderia y vámonos. Y es que el New Stratos equipa el chasis y el motor del 430: un V8 de 4.3 litros, 540 CV y 519 Nm de par máximo.
Pininfarina Battista
Por su imagen, nada extraño proviniendo del famoso estudio italiano, pero sobre todo por sus cifras, el Pininfarina Battista se ha ganado nuestras alabanzas. Sus cuatro motores eléctricos, nada de combustión, empujan este deportivo desde parado y hasta 100 km/h en solo 2 segundos, y hasta los 300 km/h en menos de 12. ¿Cómo lo consigue? Pues con una potencia de 1.926 CV y un par motor de 2.300 Nm. ¿Lo igual de bueno? Que tiene una autonomía de 450 kilómetros.
Bugatti 'La Voiture Noire'
Más que este Bugatti, el que se ha ganado nuestro respeto es el único comprador que podrá adquirirlo pagando los 11 millones de euros que pide la marca del Grupo Volkswagen. Sí, ha sido creado para conmemorar el 110º aniversario de la constitución de Bugatti como fabricante. Sí, está inspirado en el Type 57 SC Atlantic. Sí, equipa un W16 de cuatro turbos, 8,0 litros, 1.500 CV y 1.600 Nm de par motor, pero cuesta 11 millones de euros. ¿Tu sabes cuántos Porsche 959 podrías comprar?
CUPRA Formentor
Ha sido una de las sorpresas positivas del salón. Aunque todavía es un prototipo, el SUV deportivo de serie será prácticamente calcado. Por ello, y porque es el primer modelo desarrollado en exclusiva por la marca CUPRA, el Formentor merece estar en este ranking.
Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale
Ocurre lo mismo que el New Stratos: no es un modelo creado de forma oficial. Ha sido los preparadores Adler Group y Up Design los que han llevado a cabo el trabajo utilizando como base el Alfa Romeo 4C. Equipa el mismo motor de 1.75 litros con 240 CV y 350 Nm.
