El mundo de la camperización de las furgonetas está muy de moda. Representa una alternativa de lo más entretenida y útil a un viaje tradicional. Te llevas el “hotel” a cuestas: basta con aparcar en un paraje espectacular viendo una puesta de sol, por ejemplo, para disfrutar de tus vacaciones al gusto. Y hay muy pocos fabricantes en el mercado que ofrezcan soluciones de verdad en este ámbito.
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Ahora bien, si hay una empresa que destaca sobre todas las demás, esa es Stellantis. Con el programa PRO ONE pone al servicio de cualquiera que esté interesado en este mundillo una serie de opciones que abarcan desde el más experimentado a aquel o aquella que se quiera iniciar. ¿Cómo? Eso es lo que te voy a contar a continuación: desde múltiples modelos de vehículos hasta posventa, pasando por motorizaciones o diferentes chasis.
Un ecosistema propio
Stellantis PRO ONE supone tener un ecosistema no solo para vivir la experiencia camper (aunque nos han recalcado que ellos comercializan “vehículos recreacionales” por la variedad de usos que ofrecen), sino también para olvidarte de los dolores de cabeza asociados, que también los hay. Así, por ejemplo, sus modelos están conectados, puedes personalizarlos como quieras a nivel estructural y funcional, y cuentan con diferentes soluciones de carga financiación, renting…
Esto no es algo que les venga de nuevas, dado que 7 de cada 10 vehículos de este tipo vendidos en Europa están basados en plataformas de Stellantis, mientras que en España son 2 de cada 3. Un porcentaje muy alto debido, principalmente, a su experiencia en la materia, pues en los últimos 20 años han vendido 2 millones de bases camper. Son vehículos pensados para este uso desde el inicio, lo que facilita cualquier tipo de adaptación.
Variedad para cualquier usuario
Esto permite que cualquiera que tenga una necesidad pueda acceder a Stellantis Customfit, que dispone de transformaciones en fábrica, en carroceros independientes, de personalizaciones en fábrica y, por supuesto, de recreaciones como autocaravanas. Y es que hay un diálogo y acuerdos constantes con esos actores independientes para aportar al cliente exactamente lo que demanda.
Tanto es así que hay 5 motores diferentes, 4 tipos de carrocería, 4 longitud y 3 alturas. ¿El resultado? Hasta 3.000 configuraciones distintas. Honestamente, el modelo que más me ha convencido es también el más vendido, con un chasis con el bastidor rebajado para tener mejor acceso al interior, con el techo recortado para instalar la cama superior de manera más sencilla o una suspensión trasera muy trabajada, entre otros detalles.
Nuevos motores para campers
Por supuesto, la creciente demanda de campers obliga a adaptarse a todas las normativas y motorizaciones actuales. Por eso Stellantis estrena 2 nuevas mecánicas. La primera es totalmente eléctrica y entrega 270 CV de potencia, obteniendo una autonomía de hasta 420 km y con una potencia máxima de carga de 150 kW. Además, el par máximo de 410 Nm le asegura disponer de empuje en todo momento.
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Lo mejor es que su batería también puede alimentar los electrodomésticos del interior con una pérdida de autonomía testimonial. A su vez, también hay un nuevo motor turbo diésel de 160 CV de potencia, disponible con cambio manual o automático, que se suma a los ya existentes de 120, 140 y 180 CV para así contar con una gama de lo más amplia. Todos estos últimos están disponibles en todos los de vehículos recreacionales de Stellantis.
Un amplio abanico en el que elegir
Porque sí, a las opciones mencionadas hay que sumar el tipo de modelo que quiere cada uno. Dificultad para elegir no hay, especialmente con los acuerdos con marcas como Benimar, Tinkervan o Nomade Nation. De esta manera, puedes elegir entre todas las modalidades de K9, que son los pequeños vehículos comerciales ligeros reconvertidos, los K0, algo más grandes, o las autocaravanas, denominadas X250.
Para terminar, pude ver y montarme en los diferentes coches expuestos que tienes en las imágenes que acompañan a este artículo. Entre otras alternativas, he podido descubrir desde un “pequeño” Peugeot Rifter hasta una Fiat Ducato. No obstante, mi recreacional favorito de Stellantis ha sido una Citroën Spacetourer Holidays con todo lo necesario para disfrutar y dormir 4 personas en su interior, que está disponible desde poco más de 56.000 euros sin descuentos.
