Etiqueta: emisiones
Europa lo confirma: el consumo oficial de combustible de los coches...
La Unión Europea ha elaborado un informe sobre los vehículos matriculados en Europa y los datos son claros: el consumo homologado no es real.
EE.UU. quiere este consumo medio para los vehículos nuevos que se...
Estados Unidos quiere reducir el consumo medio para todos los vehículos nuevos que se vendan desde 2026 en adelante en el país.
Las calderas de gas natural tienen el mismo impacto climático que...
Según un estudio reciente, las calderas de gas natural tienen el mismo impacto climático que alrededor de 500.000 coches de gasolina.
¿Qué es la normativa de emisiones CAFE?
CAFE (Emisiones de Combustible Medias Corporativas,) es la normativa europea creada para reducir las emisiones medias de CO2.
Las muertes por las emisiones de los automóviles descienden en la...
Según la Universidad de Harvard, las muertes por las emisiones de los automóviles han descendido en la última década, de 27.700 a 19.800.
La DGT crea una nueva señal para las Zonas de Bajas...
Con motivo de la ley que obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a tenerlas, llega una señal para las Zonas de Bajas Emisiones.
Los coches sin etiqueta generan el 50% de la contaminación
La OCU ha llevado a cabo un estudio que demuestra que el 15% de los coches, los sin etiqueta, son los responsables del 50% de la contaminación de los vehículos.
Bruselas pide a España más contundencia con el fraude de los...
Bruselas ha llamado la atención al Gobierno español por su pasividad a la hora de imponer sanciones a Volkswagen por el trucaje de las emisiones. Europa cree que España no ha llevado bien esta crisis.
Mercedes, BMW, Opel y VW llaman a revisión a 5 millones...
En la “Cumbre del diésel” los fabricantes Mercedes, BMW, Opel y Volkswagen han llegado al acuerdo de reducir las emisiones de cinco millones de vehículos en Alemania. Algunos críticos aseguran que modificar el software no es suficiente.
Los 16 coches analizados por España superan el tope de emisiones
Los 16 coches analizados por España superan el tope de emisiones en la prueba de circulación real. Industria ha analizado estos 16 modelos entre diciembre de 2015 y agosto de 2016 antes de que entre en vigor la prueba de circulación real en Europa el próximo mes de septiembre. Estos vehículos diésel ya homologados superan los límites de óxido de nitrógeno (NOx) fijados por la normativa europea cuando las pruebas se hicieron en conducción real.