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Luz verde para el SUV de Lamborghini. Ha tardado en confirmarlo pero por fin la marca italiana ha anunciado que su primer todocamino llegará al mercado en el año 2018. Será el primer vehículo con capacidades todoterreno que fabricarán desde que en 1993 dejaran de producir el colosal Lamborghini LM002. Esperan comercializar unas 3.000 unidades al año, lo que representa más del doble de la producción actual de la marca.

Tras haber tenido la oportunidad de probar el Porsche Macan S Diesel, puedo afirmar sin miedo a equivocarme que se trata del SUV más deportivo del mercado, con un comportamiento dinámico impropio de un vehículo de este segmento y eso que esta es la versión con motor turbodiésel. ¿Lo mejor? Su extraordinario paso por curva, la suavidad de funcionamiento de la que hace gala y su amplia autonomía, que supera los 900 kilómetros. ¿Lo peor? Las plazas traseras, un tanto justas para un vehículo de su tamaño y su precio, que además puede aumentar rápidamente si tiramos de la larga lista de equipamiento opcional.

Aunque su debut oficial no será hasta el Salón de Ginebra de 2015, ya conocemos los detalles del nuevo SUV del segmento C de Renault. El nombre elegido para este nuevo modelo ha sido Kadjar, y jugará el papel de crossover mediano, situándose entre el Koleos y el Captur. Su 4,45 metros de largo, combinados con su estética deportiva y una gama de motorizaciones eficientes son la carta de presentación del Renault Kadjar.

SEAT 20V20 Concept, así se llama el SUV conceptual que la firma española ha creado para el Salón de Ginebra 2015. Se trata del prototipo que nos adelanta las características estéticas de los futuro vehículos de SEAT y es el tercer SUV que vemos tras el Tribu de 2007 y el IBX de 2011, ¿será este el definitivo?

Chevrolet ha presentado el restyling 2016 del Equinox, el SUV compacto para el mercado estadounidense que llegará a los concesionarios en el otoño de este mismo año. Entre las novedades se encuentra un nuevo diseño exterior y de llantas, nuevas características de seguridad, pantalla táctil a color más grande y cámara de visión trasera para el estacionamiento de serie en los acabados de acceso a gama.

El SUV de segmento C de Mazda se renueva. Mantiene su diseño exterior, pero mejora su interior e incorpora importantes novedades en materia de seguridad y confort, así como asistentes a la conducción. En cuanto al apartado mecánico, el Mazda CX-5 2015 estrena un propulsor de gasolina así como una serie de componentes que mejoran su manejabilidad y respuesta. Se presentará, junto al Mazda6 2015 en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra que se celebrará en marzo.

La segunda generación del afamado SUV de Audi acaba de aterrizar. Tras ocho años en el mercado, la llegada de la nueva generación del vehículo más grande de la firma debía ser inminente, y aquí está: el Audi Q7 2015. Presenta una renovación completa, siendo 325 kilográmos más ligero que su predecesor y un 26% más eficiente. Además, el nuevo Audi Q7 se ofertará en una variante plug-in diésel y eléctrico con tracción Quattro. Será presentado en el Salón de Detroit 2015.

El ranking que hoy os traemos está elaborado en base a un estudio de fiabilidad, llevado a cabo por la entidad británica Warranty Direct, del cual se ha extraído un top ten de SUV más fiables de cara a las condiciones siempre especiales de los inviernos. El ranking de los 10 SUV más fiables para el invierno contempla vehículos de diferentes generaciones y de las tres últimas décadas.

Con motivo de la celebración de los 25 años del Ford Explorer, la marca del óvalo ha presentado en el Salón de Los Ángeles 2014 una versión renovada del crossover. Estrena nuevo diseño exterior, un interior premium y nuevas motorizaciones, entre las que destaca el bloque de 2,3 litros EcoBoost que equipa el nuevo Ford Mustang.

El segmento de los todocaminos está más de moda que nunca. Son muchas las marcas que han pujado muy fuerte por estar presentes en esta categoría y parece que el riesgo ha merecido la pena. Este es el caso de Renault, que tiene entre su oferta de productos uno de los modelos que mejores resultados está obteniendo, el Captur. Aquí tienes la prueba del Renault Captur dCi 90 EDC, la versión con motor diésel de 90 CV y cambio automático de doble embrague.