Porsche ha acudido al Salón de Nueva York 2019 con varias novedades, como el nuevo Porsche Cayenne Coupé o el atractivo Porsche 911 Speedster 2019, que acaba de debutar en su versión definitiva de producción. Un modelo del que tan solo se van a fabricar 1.948 unidades para todo el mundo y que se posiciona así como una de las variantes más deseables de la generación 991 de la historia del Porsche 911.

PRUEBA: Porsche 911 992 S Cabriolet

El nuevo 911 Speedster 2019 ha sido anticipado por dos prototipos diferentes. El primero de ellos se llamó Porsche 911 Speedster Concept que mostraron por primera vez en junio de 2018. Tras este, la marca con sede en Stuttgart mostró al Porsche 911 Speedster Concept II en octubre de ese mismo año, un prototipo algo más evolucionado en términos de diseño que el anterior que debutó en el Salón de París 2018.

Porsche 911 Speedster 2019 trasera

El nuevo Porsche 911 Speedster 2019 se suma de esta forma a la exclusiva familia de modelos Porsche Speedster. Y lo hace equipado con un motor 4.0 bóxer atmosférico idéntico al que montan los Porsche 911 GT3 y 911 GT3 RS actuales. Una mecánica que es capaz de alcanzar 9.000 revoluciones por minuto y que desarrolla una potencia máxima de más de 500 CV y un par motor de 469 Nm.

Este motor, a diferencia del GT3 RS, solo puede asociarse a una caja de cambios manual de seis relaciones que canaliza esos más de medio millar de caballos a los dos neumáticos traseros. Con todo, este descapotable de 1.465 kg de peso puede pasar de 0 a 96 km/h en 3,8 segundos (0 a 62 millas por hora) y alcanzar una velocidad máxima de 309 km/h.

Porsche 911 Speedster 2019 interior

Muchos elementos de su carrocería están fabricados con fibra de carbono, pues tanto el capó, como las aletas o la tapa del motor del Porsche 911 Speedster 2019 están hechos con este ligero material. A reducir el peso también ayudan sus frenos de disco cerámicos, más ligeros que los de acero, o la posibilidad de eliminar de fábrica el sistema de aire acondicionado.

Como otros 911 Speedster, el nuevo Porsche 911 Speedster 2019 presenta un parabrisas más bajo y una línea de ventanas también más baja para proporcionar una imagen todavía más dinámica. Bajo la abultada cubierta trasera, que ocupa el lugar donde habitualmente encontraríamos los dos asientos posteriores, se esconde un techo de lona de accionamiento manual.

Porsche 911 Speedster 2019 cubierta capota

Al pasar de prototipo a modelo de producción, el nuevo 911 Speedster ha perdido algunos de los elementos estéticos de los modelos conceptuales que nos anticiparon su llegada. Destaca en este sentido los retrovisores, que en el 911 Speedster Concept II lucían un aspecto mucho más retro y en el definitivo son más convencionales. Otro detalle que no ha llegado al modelo de producción es la toma del depósito de carburante ubicada en el centro del capó, pues el 911 Speedster 2019 equipa una como la de cualquier otro 911 991.

Dejar respuesta

Por favor, introduce tu comentario
Please enter your name here

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.