El mercado de coches eléctricos e híbridos está en auge. Las medidas cada vez más restrictivas impuestas por la Unión Europea en cuanto a límites de emisiones de CO2 y las nubes que acechan sobre el futuro del motor de combustión están impulsando a los fabricantes a desarrollar sistemas de propulsión electrificados. Esperamos importantes novedades en los próximos años, pero por lo pronto empezaremos con lo que llegará de forma inminente. Estos son los 11 coches híbridos que llegan al mercado en 2022.
Hemos realizado un barrido por el mercado para identificar todos aquellos vehículos híbridos (enchufables y no enchufables) que aterrizan el año que viene. Estos modelos ya han sido oficialmente confirmados por sus fabricantes y, muchos de ellos, han sido incluso revelados. Sin embargo, ninguno está aún a la venta, aunque lo harán en las próximas semanas o meses. Estas son las grandes novedades del segmento de vehículos híbridos que llegarán a los concesionarios el año que viene.
Alfa Romeo Tonale
Uno de los 11 coches híbridos que llegan al mercado en 2022 aún no se ha dado a conocer. Se trata del Alfa Romeo Tonale, un SUV que estrenará un sistema de propulsión híbrido enchufable y se situará inmediatamente por debajo del Stelvio dentro de la gama de Alfa Romeo. Lo vimos hace unos años como un concept car (la foto de arriba) y se espera que conserve parte de su diseño. Se espera que se presente en febrero del año que viene y que salga a la venta a principios del verano.
Honda Civic
La nueva generación del Honda Civic, la undécima dentro de la serie, estará disponible con un sistema de propulsión híbrido. Los detalles aún no han sido revelados de forma oficial, aunque se espera un sistema de propulsión no enchufable similar al que da vida al CR-V, HR-V y Jazz. Queda por ver si Honda apostará por el motor de gasolina de 2.0 litros o por el 1.5 VTEC Turbo como base del sistema.
Jeep Grand Cherokee
La nueva generación del Jeep Grand Cherokee trae consigo multitud de novedades, entre las que destaca su versión híbrida enchufable. Denominada Grand Cherokee 4xe, el híbrido enchufable combina un 2.0 litros turbo de cuatro cilindros con dos motores eléctricos. La potencia resultante es de 381 CV y el par máximo alcanza los 637 Nm. Una batería de iones de litio con una capacidad total de 17,3 kWh le permitirá recorrer 40 km en modo 100% eléctrico. Aún no se han anunciado precios para España.
KIA Niro
El nuevo KIA Niro 2022 es otra de las grandes novedades del año, especialmente en la gama del fabricante surcoreano. La importancia de este modelo, que ya ha superado las 500.000 unidades vendidas en todo el mundo, es clave en sus planes de electrificación. Por ese motivo, KIA seguirá ofreciendo el Niro con tres motorizaciones diferentes: un híbrido, un híbrido enchufable y una versión eléctrica. Por el momento, la compañía no ha hecho públicos los detalles y sus especificaciones, pero sabemos que el nuevo Niro aterrizará el año que viene en los concesionarios.
Mazda CX-60
Novedad exclusiva para la marca será el nuevo Mazda CX-60. Hace tan solo unas semanas que el modelo se anunció de forma oficial como un SUV de cinco plazas más grande que el Mazda CX-5. La gran novedad es que traerá consigo un sistema de propulsión híbrido enchufable y otro híbrido recargable con un motor rotativo que actuará como generador. También estará disponible con motores diésel y gasolina Skyactiv-X.
Mazda2 Hybrid
Dentro de la marca japonesa y recién salido del horno encontramos al nuevo Mazda2 2022. Su denominación comercial será Mazda2 Hybrid y es un Toyota Yaris (prueba) con los logotipos de Mazda. Esto significa que también adopta su sistema de propulsión híbrido no enchufable, con un 1.5 litros de gasolina con tres cilindros y un propulsor eléctrico. La potencia total es de 116 CV y el consumo medio de 3,8-4,0 l/100 km.
Mercedes Clase C
También está disponible entre los 11 coches híbridos que llegan al mercado en 2022 el Mercedes Clase C híbrido enchufable. El C 300 e ofrece un motor de gasolina de 2.0 litros y uno eléctrico alimentado por una batería de iones de litio de 25,4 kWh de capacidad total. Con 313 CV y 550 Nm de par, el Clase C PHEV puede recorrer hasta 100 km con una sola carga y homologa un consumo medio de solo 0,6 l/100 km. Además, es de los pocos de los que ya se conocen los precios: desde 61.184 euros.
Nissan Qashqai
Entre los 11 coches híbridos que llegan al mercado en 2022 se cuela el Nissan Qashqai. La nueva generación hace su debut con una variante no enchufable que combina un motor de 1.5 litros y un propulsor eléctrico. La potencia resultante es de 190 CV y el par máximo, de 330 Nm. Además, logra un consumo medio homologado bajo el ciclo WLTP de 5,3 l/100 km.
Opel Astra Sports Tourer
El último en sumarse a la gama de la firma del rayo es el Opel Astra Sports Tourer. La nueva generación del compacto familiar hace su debut con motores diésel y gasolina, aunque la gran novedad es el híbrido enchufable. Esta versión cuenta con un 1.6 litros turbo de gasolina y un motor eléctrico. Ofrece 180 CV de potencia y 360 Nm de par, alimentados por una batería de iones de litio de 12,4 kWh que le permite recorrer hasta 70 km con una sola carga.
Range Rover
La nueva generación del exclusivo Range Rover 2022 también contará con versiones híbridas enchufables. Se denominan oficialmente P440e y P510e y combinan un seis cilindros en línea de gasolina con un motor eléctrico. La potencia combinada es de 440 CV y 510 CV, respectivamente, y están equipados con una batería de iones de litio de 31,8 kWh de capacidad útil. Según Land Rover, homologa una autonomía máxima de hasta 100 kilómetros con una sola carga. Aún no hay precios para estas versiones.
Toyota Corolla Cross
El último de los 11 coches híbridos que llegan al mercado en 2022 es el nuevo Toyota Corolla Cross. Este SUV pasa a completar la oferta del Toyota Corolla (prueba) como la cuarta carrocería de tipo crossover. Estrena, además, un sistema de propulsión híbrido no enchufable más potente, que alcanza los 199 CV. Combina un motor de gasolina de 2.0 litros y uno eléctrico en la versión de tracción delantera, y un motor eléctrico adicional en el tren trasero en la variante con tracción integral eléctrica (AWD-i). Llegará en mercado en otoño del año que viene.