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La compañía española quiere seguir ampliando la gama de los SUV. El último que llegaría sería el SEAT Marbella 2018, que estaría disponible con motores de gasolina y uno eléctrico, convirtiéndose así en el primer eléctrico de la historia de SEAT.

Debido al éxito comercial de los todocamino del segmento B, SEAT ha confirmado que ampliará la gama con un nuevo modelo más pequeño que el Ateca. El SEAT B-SUV utilizará la plataforma modular MQB y adoptará los rasgos de la nueva generación del Ibiza.

Transforma tu SUV en un ‘tanque’ imparable con estas orugas fabricadas por Track N Go, que además se instalan en tan solo 15 minutos y no requieren modificación alguna en tu 4x4. Eso sí, con un precio de venta recomendado de 25.000 dólares (algo más de 22.000 euros), no podemos decir que sean económicas.

Ya conocemos los precios para el SEAT Ateca, el primer SUV de la firma española que llega con un precio de 23.690 euros y, al mismo tiempo, con un promoción hasta el 30 de junio que permitirá adquirir el modelo de acceso a gama con equipamiento opcional por un precio de 18.800 euros. Los primeros pedidos serán admitidos el próximo 19 de abril.

Si a algo estamos asistiendo ahora es a la revolución de los SUV y crossover de altas prestaciones, una guerra interna que nos deja productos modernos que son más potentes que los deportivos de los 80. Buena prueba de ello son los candidatos alemanes, algún británico y el radicalmente bruto Jeep.

Los ingenieros de Ingolstadt presentan el SUV diésel más potente del mercado, el Audi SQ7 TDI 2016. Además de contar con un diseño exterior de corte más deportivo, el SQ7 dispone de una potente mecánica V8 diésel de 435 CV y de un compresor EPC que contrarresta el retardo del turbo en la zona baja del cuentarrevoluciones. Los precios en Alemania arrancan en 89.900 euros.

La firma checa perteneciente al Grupo Volkswagen nos muestra al Skoda VisionS, el SUV conceptual de la marca que ha debutado en el Salón de Ginebra 2016. El crossover de seis plazas muestra las nuevas líneas de diseño de Skoda aplicadas al segmento de los todocamino y nos adelanta las características del futuro SUV que se posicionará como el hermano mayor del Yeti. Está propulsado por una mecánica híbrida enchufable que proporciona una potencia total combinada de 225 CV.

Se ha hecho esperar, años para ser precisos, pero ya está aquí el SEAT Ateca, el primer SUV de la marca española. Este todocamino de 4,36 metros estará disponible en primavera con motores turbo con potencias comprendidas entre los 115 y los 190 CV.

Así de contundente se mostró el máximo responsable de la firma italiana, Sergio Marchionne, cuando le preguntaron si Ferrari lanzará un SUV. Su contestación deja claro que, al menos por ahora y mientras que rivales como Lamborghini sí que fabricarán un todocamino, la firma de Maranello no tendrá un vehículo de este tipo.

He puesto a prueba el Hyundai Tucson 2015 2.0 CRDi 136 CV, un modelo que ha sido nombrado 'Mejor Coche del Año 2016', un título que no le viene nada grande al SUV de la firma coreana, quien también estrena un nuevo lenguaje de diseño. Una de las alternativas más interesantes del siempre competitivo segmento de los crossover que viene con un elevado nivel de equipamiento y una mecánica turbodiésel acorde al modelo.