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Te presentamos 17 curiosidades del Renault 5 que probablemente no conocías. Uno de los coches más importantes de la historia del automóvil

El Renault 5 Prototype se reúne con sus antepasados en el Salón de Múnich 2021. El prototipo eléctrico se expone junto a cuatro R5 clásicos.

A la venta este Renault 5 GT Turbo Fase 2 de 1988, una unidad con bastante uso que pone de manifiesto los elevados precios de este modelo.

Está a punto de cumplir 40 años, siempre a la sombra del legendario Renault 5 Turbo. El Renault 5 Alpine Turbo es un excelente utilitario deportivo, menos potente que el 'culo gordo' pero más ligero y también muy divertido, puro. Te hará disfrutar en los mejores tramos virados y carreteras de montaña.

Puestos a soñar, el diseñador X-Tomi Design se ha imaginado cómo sería el nuevo Renault 5 Alpine Turbo basándose en el Renault 5 Prototype

Como parte de la ambiciosa estrategia de electrificación del fabricante galo, la compañía nos ofrece un adelanto del Renault 5 Prototype.

Fue vendido a Gerard Petit, después pasó por la colección de Rainiero de Mónaco y desde 2016 es el único ejemplar que está en manos privadas

Hacemos un repaso a la historia del Renault 5 Alpine Turbo que, para quien no lo conozca, es el homólogo francés de nuestro R5 Copa Turbo.

Acaba de salir a la venta el Renault 5 Turbo 1 de 1982 de Enzo Ferrari, uno de los coches que fueron propiedad de ‘Il Commendatore’. El precio no ha sido revelado, pero fue puesto a punto de nuevo por Renault Sport durante la década pasada.

Actualmente se encuentra en una subasta online este impoluto Renault R5 Turbo 2 Evolution de 1985, uno de los solo 200 ejemplares que fueron producidos por el fabricante galo y uno de los pocos que fueron importados a Estados Unidos. Actualmente, la puja más alta es de 70.000 dólares (unos 59.600 euros).