Etiqueta: prueba suv
PRUEBA: Audi Q5 2021
El Audi Q5 2021 llega con una nueva firma lumínica, tanto delantera (con faros Matrix LED) como trasera (con tecnología OLED), y otros cambios para aguantar con la cebza bien alta otros tres años en el mercado. Además, todos los motores están apoyados por un sistema de microhibridación, con lo que cuenta con etiqueta ECO.
PRUEBA: Audi Q2 2021
El más pequeño de los SUV de la gama ha sido renovado. Presenta sutiles modificaciones tanto en el exterior como en el interior. Ahora equipa los últimos asistentes a la conducción con los que aumenta en seguridad.
PRUEBA: Peugeot 3008 Hybrid 225 2021
Hacemos la prueba del Peugeot 3008 Hybrid para mostrarte todas las novedades del modelo más vendido de la firma gala en su renovación.
PRUEBA: Mercedes GLB 250 4Matic
En la prueba del Mercedes GLB 250 4Matic nos hemos cerciorado de que a la gama del fabricante de la estrella le faltaba un SUV así.
PRUEBA: Ford Explorer PHEV
El Ford Explorer PHEV que hemos probado es un SUV con siete plazas de verdad, un equipamiento amplísimo y un sistema híbrido enchufable.
PRUEBA: Mercedes GLE 350 de 4Matic
Toca poner a prueba el Mercedes GLE 350 de 4Matic, la versión híbrida enchufable que combina un motor eléctrico con uno diésel. Está a la venta desde 78.125 euros.
PRUEBA: DFSK F5
Pongo a prueba el DFSK F5, el SUV del fabricante chino que se adentra de lleno en el mercado europeo.
PRUEBA: Suzuki Across
El protagonista de la prueba, el Suzuki Across, es fruto de una necesidad. Porque este SUV del segmento D llega con el objetivo de...
PRUEBA: SEAT Tarraco FR 2021
El SEAT Tarraco es el SUV grande de la compañía española, y la llegada del acabado FR, como el de esta prueba, le da un plus de imagen deportiva que puede asociarse con el sistema DCC de control electrónico del chasis. Además, destaca la llegada del nuevo motor 2.0 TDI de 200 CV, y el incremento de la conectividad con la tarjeta SIM integrada de serie.
PRUEBA: SEAT Ateca 2021
Tras su restyling, el SEAT Ateca continúa siendo uno de los SUV más recomendables para los que buscan una talla mediana, de elevada calidad, rodar con buen equilibrio entre eficacia y confort y todo en conectividad. Ponemos a prueba el Ateca más potente, el 2.0 TSI de 190 CV, pensado para los que quieren añadir a la receta prestaciones emocionantes.
