Etiqueta: Prueba Audi
PRUEBA: Audi Q8 60 TFSIe quattro
El Audi Q8 60 TFSIe quattro que pruebo es un SUV superlativo. Un coloso increíblemente ágil y sorprendentemente eficiente.
PRUEBA: Audi S8 2022
El Audi S8 es el buque insignia, con propulsor de combustión, de la compañía alemana. Gracias a su motor V8 4.0 TFSI de 571 CV, es la berlina más potente con motorización térmica y también, la más rápida.
PRUEBA: Audi RS 3 Sedán 2022
En esta prueba del Audi RS 3 Sedán 2022 nos ponemos al volante del que sin duda es uno de los compactos deportivos más atractivos del momento.
PRUEBA: Audi A3 Sportback 45 TFSIe
El Audi A3 Sportback 45 TFSIe que he probado es un híbrido enchufable que combina lo mejor de los coches eléctricos y de los de combustión.
PRUEBA: Audi Q3 45 TFSIe
El Audi Q3 45 TFSIe de la prueba representa el escalón de acceso a la gama de todocaminos electrificados de Audi.
PRUEBA: Audi A8 60 TFSIe quattro
El Audi A8 60 TFSIe quattro es la versión híbrida enchufable (PHEV) de la berlina de representación de la firma alemana. Tiene una batería de 14,1 kWh y un motor eléctrico con el que consigue rendir 449 CV.
PRUEBA: Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV S line
El Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV S line equipa el motor diésel de acceso, pero sorprende, y mucho, por su la excelente respuesta.
PRUEBA: Audi RS e-tron GT
Ponemos a prueba el Audi RS e-tron GT, el más potente de la gama. Rinde 646 CV, pero lo mejor es su respuesta tanto en recta como en curva.
PRUEBA: Audi RS 6 Avant
El Audi RS 6 Avant sigue siendo el familiar más espectacular y deportivo del momento, y los 600 poderosos caballos de su motor V8 biturbo vienen ahora asociados a la microhibridación para lograr la etiqueta ECO. Su precio ronda los 140.000 euros, y son pocos los rivales que se atreven a plantarle cara.
PRUEBA: Audi Q5 2021
El Audi Q5 2021 llega con una nueva firma lumínica, tanto delantera (con faros Matrix LED) como trasera (con tecnología OLED), y otros cambios para aguantar con la cebza bien alta otros tres años en el mercado. Además, todos los motores están apoyados por un sistema de microhibridación, con lo que cuenta con etiqueta ECO.
