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Electrogenic convierte un espectacular Jaguar E-Type Roadster de 1962 en un coche eléctrico, con 163 CV y 240 km de autonomía.

Una empresa británica ha realizado una espectacular restauración de un Jaguar E-Type Unleashed con un motor V12 de 6.1 litros y 400 CV

El fabricante británico confirma la producción de unidades del Jaguar E-Type eléctrico tras la fantástica aceptación lograda por el prototipo E-Type Zero Concept.

Los novios eligieron un Jaguar E-Type Zero para la boda real de Harry y Meghan. El clásico de 1968 fue convertido a un sistema de propulsión eléctrico el año pasado por Jaguar y se considera un prototipo único.

El Jaguar E-Type Zero Concept ha debutado en el Jaguar-Land Rover Tech Fest de Londres (Reino Unido) y, a diferencia de lo que puedas creer, es un prototipo basado en el clásico deportivo que ahora equipa un sistema de propulsión totalmente eléctrico.

Ese vehículo que aparece en las imágenes fue un día un precioso Jaguar E-Type de 1968, aunque ahora poco o nada tenga que ver con aquel atractivo deportivo de Jaguar. Está en venta a través de un conocido portal de internet, donde su propietario espera obtener nada menos que 80.000 dólares por esta aberración.

Este es el Jaguar E-Type más caro jamás vendido, un coche que fue subastado el pasado fin de semana alcanzando un precio de 7,37 millones de dólares (el equivalente a 6,87 millones de euros). Se trata, concretamente, de un Jaguar E-Type Lightweight Competition de 1963, uno de los 12 ejemplares fabricados originalmente por Jaguar que tan solo ha recorrido 6.437 km en sus casi 55 años de historia.

El icónico Jaguar E-Type ha sido elegido como el mejor coche británico de todos los tiempos a través de una votación a nivel mundial, superando a modelos tan legendarios como el McLaren F1, el MINI Cooper S o el Bentley Speed Six. Para celebrarlo, expusieron en el Classic & Sportscar London Show durante el pasado fin de semana a la unidad del E-Type más antigua de la que se tiene constancia, la que aparece en la imagen de portada.

A lo largo del siglo XX, cada vez que hemos echado la mirada al futuro siglo XXI, nos hemos imaginado el día a día rodeados de robots con los más avanzados mecanismos y automatismos para el hogar, los más estridentes diseños en cuanto al atuendo, la exploración de la galaxia y, en el apartado de los vehículos, la levitación como el sistema que sustituiría a las ruedas y combatiría las leyes de la gravedad. Un artista francés nos muestra cómo hubiesen sido los coches clásicos de los 50 y 60 si hubieran dispuesto de la capacidad para levitar.

Esta unidad del Jaguar E-Type Lightweight es la primera réplica realizada por Jaguar Heritage -el departamento especializado en clásicos de la marca-. Jaguar fabricará...