Según un estudio realizado por Bloomberg Intelligence, el Porsche 911 es el coche más rentable de 2019. La octava generación en la historia del Porsche 911 es más rentable, proporcionalmente hablando, que cualquier otro vehículo que debutara el año pasado, representando casi el 30% de las ganancias totales de Porsche, a pesar de tener un peso en las ventas de solo el 11%.

PRUEBA: Porsche 911 992 S Cabriolet

Esas cifras supera a modelos como el Ferrari F8 Tributo, el Aston Martin DBX que verá la luz este año, el nuevo Mercedes GLE 2019 y el BMW X5 (prueba), cada uno de los cuales también supera su peso en lo que respecta a los márgenes de beneficio. El F8 Tributo, por ejemplo, tiene un margen de ventas del 50%, pero aporta solo el 17% de las ganancias totales del vehículo a la compañía italiana.

El Porsche 911 es el coche más rentable de 2019

Porsche 992

Aston Martin tiene previsto vender 4.500 unidades anticipadas del DBX en 2020, duplicando el volumen de ventas y representando el 21% de la contribución total del vehículo a la marca. Según el informe, es probable que el DBX empuje los márgenes de Aston Martin al 30%. En cuanto a los SUV, el nuevo GLE representará el 24% de las ganancias de la marca en 2020 y el 9% del volumen total, mientras que el X5 tendrá el 16% de las ganancias de automóviles, con solo el 7% del volumen de BMW.

El Porsche 911 de la generación 992 presentado a finales del año pasado, mejorará aún más las ganancias de Porsche. “Es un cálculo muy simple: el 911 es muy rentable en su propia forma, y cuando agrega las variantes, los márgenes se vuelven inmensos”, dijo Michael Dean, analista de investigación de capital automotriz de Bloomberg Intelligence.

Porsche 992

Según Dean, el fabricante usa equipamiento opcional caro como los frenos cerámicos y las versiones turboalimentadas para aumentar los precios sin incurrir en costes adicionales. La inclusión de una variante Turbo “es básicamente pura ganancia”, dijo Dean. “Si asumes que venden 10.000 Turbos de todos modos, más GT3 y Turbo S, solo las variantes Turbo del 911 podrían significar 500.000 millones en términos de ganancias para Porsche”.

En 2018, las ventas globales de Porsche aumentaron un 3% hasta los 256.255 vehículos, mientras que el 911 en particular experimentó un aumento de dos dígitos en las entregas hasta el 10% con 35.573 unidades a pesar de que el modelo estaba agotado antes de la introducción del 992. En perspectiva, las ventas globales del 911 en 2018 superaron las de todos los coches de Bentley, Ferrari, Aston Martin y Lamborghini juntos.

Fuente: Bloomberg, AutoNews

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