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Como parte de una campaña para alentar a los aficionados a modificar sus vehículos de forma segura, la Policía alemana se hace para este 2018 con un Volkswagen Golf R modificado por Oettinger y con 400 CV de potencia.

En el siguiente vídeo puedes ver cómo ha evolucionado el Volkswagen Golf en 42 años de historia. Los chicos de Donut Media han preparado otro de sus particulares vídeos con una recreación digital y datos interesantes sobre la evolución del pequeño compacto alemán.

Te presento la evolución de los equipos de sonido en el Volkswagen Golf, un modelo que lleva más de 40 años en activo a lo largo de siete generaciones diferentes y cuyos sistemas de sonido han ido mejorando con el paso del tiempo y los diferentes saltos generacionales que ha sufrido.

El Volkswagen Golf Bimotor Pikes Peak es uno de esos coches caídos en el olvido, pero casi hace historia, no solo por el espectacular registro que iba a conseguir en la mítica carrera de ascenso estadounidense, sino por ser todo un desafío de ingeniería en la loca década de 1980.

El Volkswagen Golf Sportsvan 2018 verá la luz en el Salón de Frankfurt. El monovolumen, a la venta desde 2014, recibe cambios estéticos y la última tecnología para renovarse.

Volkswagen lleva a cabo en Madrid un e-roadshow para mostrar el presente y futuro de la marca en lo que a movilidad ecológica se refiere. Por ello, presenta la actual gama de modelos eléctricos e híbridos enchufables: Volkswagen e-Golf 2017, e-up!, Golf GTE y Passat GTE.

Tras desvelar al actualizado Golf, la marca completa la gama del compacto con el Volkswagen Golf R 2017, la variante más deportiva que además, gracias a sus 310 CV y 400 Nm, es también la más veloz. Se ofrece con tres carrocerías diferentes, incluida la familiar. Con su introducción, Volkswagen lanza un paquete Perfomance en algunos mercados con elementos aerodinámicos específicos, una velocidad punta superior, frenos sobredimensionados y un sistema de escape de titanio.

El Volkswagen Golf GTI prosigue un año de récords y celebraciones, no solo porque se cumplen 40 años de su lanzamiento oficial al mercado hace ya siete generaciones, sino porque se ha dado a conocer también el completo lavado de cara de la actual generación y ha sido el artífice de batir el récord de vuelta en Nürburgring para compactos de tracción delantera no solo una vez, sino en hasta dos ocasiones.

Con motivo del 40º aniversario del Golf, la firma alemana presentó el Volkswagen Golf GTI Clubsport S, un modelo más exclusivo y limitado que fue desvelado el 4 de mayo de 2016 en las orillas del lago de Wörthersee. Su parte mecánica recibe una vuelta de tuerca y entrega 310 CV de potencia, algo que le sirvió para proclamarse como el tracción delantera de producción más rápido en Nürburgring gracias a su tiempo: 7:49.29. No contentos con el registro, el Clubsport S ha batido su propio récord, logrando 7:47.19.

El Volkswagen e-Golf 2017 ha sido presentado en el Salón de Los Ángeles 2017 escasos días después de que se diera a conocer la renovación de la gama completa del popular compacto alemán. Entre las mejoras con las que cuenta esta variante totalmente eléctrica se encuentra la incorporación de un nuevo sistema de infoentretenimiento de 9,2 pulgadas, un aumento de un 50% en el rango de autonomía y más potencia.