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La evolución de los equipos de sonido en el Volkswagen Golf

Te presento la evolución de los equipos de sonido en el Volkswagen Golf, un modelo que lleva más de 40 años en activo a lo largo de siete generaciones diferentes y cuyos sistemas de sonido han ido mejorando con el paso del tiempo y los diferentes saltos generacionales que ha sufrido.

Aunque no es uno de los elementos principales en un coche, los sistemas de sonido han formado parte (y forman) del vehículo desde hace ya muchas décadas. Estos dispositivos son un reflejo del statu quo del progreso dentro de la industria, por lo que son uno de los componentes tecnológicos más importante de un coche En este especial vamos a hacer un repaso por la evolución de los equipos de sonido en el Volkswagen Golf, a lo largo de las siete generaciones que abarcan los más de 40 años de historia del compacto modelo alemán.

El espectro de sistemas de sonido a lo largo de la historia del Volkswagen Golf abarca des de un simple dispositivo de sonido mono hasta el sistema multimedia actual con conexión a Internet. Todo empezó en 1974 con el Golf Mk1 y su radio “Braunschweig”, el cual contaba con dos botones, uno para el encendido y el volumen, y otro para seleccionar la frecuencia, así como tres botones en el centro, uno para la onda media y dos para el VHF. Una actualización permitió añadir el sistema “Ingolstadt Stereo CR” que permitía a los clientes contar con una radio de cassettes.

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Casi una década más tarde, ya con el Golf Mk2, Volkswagen se pasó al lado digital. En 1983 aparece la radio “gamma”, la cual mostraba la frecuencia de radio digitalizada en una pantalla LCD y ofrecía botones como Dolby para reducción de ruido en las cintas. En el caso del Volkswagen Golf GTI de la época, la radio estaba protegida por código y se trataba de un sistema 4 x 7 de sonido estéreo. Con el Golf Mk3, en el año 1991, el cassette todavía era popular y la búsqueda automática de emisoras con anuncios de tráfico eran mejores.

En 1997 aparece el Golf Mk4 y con éste una mejora de la calidad y una radio “gamma” evolucionada que incluía por primera vez un intercambiador de CD. Sin embargo, aún estaban disponibles los cassettes, pero eso no impedía que llegaran avances. La mejora de los dispositivos de doble DIN permitió incluir una pantalla multifuncional con mapas de navegación de colores. Ya en 2003 aparece el Golf Mk5, el cual presentaba solo dispositivos de doble DIN y dejaba atrás los cassettes. La tecnología de radionavegación MFD2 y la posibilidad de conectar un reproductor de MP3 digital al dispositivo eran todo un avance.

En 2008, surge el nuevo Golf Mk6, el cual ya equipaba una pantalla táctil y por primera vez se habla de un sistema multimedia. Equipaba puertos USB, recepción de radio digital DAB, navegación dinámica y disco duro de 30 GB, entre otros. Tan solo cuatro años más tarde se lanza el Golf Mk7 y con éste llega el llamado Discover Media-System, el cual incluye visualización de mapas en 3D, Bluetooth y punto de acceso WLAN.

Pero fue el pasado mes de noviembre de 2016 cuando la séptima generación del Volkswagen Golf sufre un completo restyling que incluye, entre otras cosas, la última evolución del sistema de información y entretenimiento. Denominado Discover Pro, este sistema ofrece control por gestos y un diseño totalmente cubierto por una pantalla de vidrio que prescinde de botones analógicos. La conectividad ya es parte esencia, con App Connect y la integración total de los smartphone en la atmósfera del coche.

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