Etiqueta: Prueba Volkswagen
PRUEBA Drift: Volkswagen Golf R 8 ¡derrapando cual trasera!
Ponemos a prueba el modo drift del Volkswagen Golf R 8, un vehículo con tracción total que puede parecer un trasera.
PRUEBA: Volkswagen ID.4
El Volkswagen ID.4 es el nuevo integrante de la gama eléctrica de la firma de Wolfsburgo. Es el primer SUV eléctrico y el primer eléctrico global. Presume de una potencia de hasta 300 CV y de una autonomía de 522 kilómetros.
PRUEBA: Volkswagen Caddy 2021
La Volkswagen Caddy 2021 es la quinta generación de la furgoneta que ha vendido más de 3.000.000 de unidades desde su lanzamiento en 1978. Ahora está desarrollada sobre la plataforma MQB e incorpora muchos sistemas de ayuda a la conducción.
PRUEBA: Volkswagen Golf GTI 8 DSG
Llega la nueva generación del mito, el Volkswagen Golf GTI. La octava generación llega con un motor 2.0 de 245 CV y una configuración que le permite ser un coche perfecto para ser usado a diario.
PRUEBA: Volkswagen ID.3
Realizamos la prueba del Volkswagen ID.3, un coche eléctrico con el que la marca inicia una nueva etapa. Puede tener hasta 549 km de autonomía con la que se pueden realizar largos viajes.
PRUEBA: Volkswagen Grand California 600
Probamos la VW Grand California 2020, una furgoneta para viajes de altura. Y para escapadas. Y para días de campo sin más. Y para… ¡mudarte a vivir allí, si quisieras!
PRUEBA: Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI 150 CV DSG
Nos subimos a la octava generación y ponemos a prueba el Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI 150 CV DSG. Se trata de la versión Mild Hybird del famoso compacto.
PRUEBA: Volkswagen California T6.1 Beach Tour
Viajamos a Cadiz para probar la Volkswagen California T6.1 Beach Tour. Una semana durmiendo en ella y viajando de un sitio para otro ha sido suficiente para poder asegurar: ¡qué gran opción!
PRUEBA: Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 CV
Ponemos a prueba el Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 CV, un utilitario solvente y polivalente gracias a un motor frugal y potente.
PRUEBA: Volkswagen Passat 2020
La prueba del Volkswagen Passat 2020 llega después de haber vendido más de 30 millones de unidades en sus ocho generaciones. Ha recibido cambios estéticos y técnicos, pero sobre todo en conectividad para estar a la última.
