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prueba del BMW M8 Competition

PRUEBA: BMW M8 Competition

El BMW M8 es el rey de los Serie 8. Su diseño es muy agresivo, con líneas muy afiladas, una enorme longitud, casi 5 metros, y una baja altura, menos de 1,4 metros. Es el coche más potente, y el segundo más caro, de toda la gama BMW: entrega 625 caballos de potencia, y cuesta casi 200.000 euros. Y es el primer coche del mundo capaz de variar el tacto del freno: duro para pilotar y suave para conducir. ¡Vamos a verlo!
prueba BMW M4 GTS

PRUEBA: BMW M4 GTS

El día en el que realicé la prueba del BMW M4 GTS ha quedado marcado en el calendario. ¿Por qué? Porque pude probar un coche de competición homologado para circular por la calle.
prueba Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic

PRUEBA: Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic

¿El coche de la prueba, el Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic, puede ganar todas las partidas llevando la misma mano?
PRUEBA: Volkswagen Beetle Dune Cabrio 2.0 TDI 150 CV

PRUEBA: Volkswagen Beetle Dune Cabrio 2.0 TDI 150 CV

Probamos el Volkswagen Beetle Dune Cabrio 2.0 TDI 150 CV para despedirnos del Escarabajo, modelo que la compañía de Wolfsburgo ha dejado de producir.
prueba Audi RS5 2018

PRUEBA: Audi RS5 2018

En esta ocasión realizamos la prueba del Audi RS5 2018, un superdeportivo con aspecto impresionante, valido para devorar kilómetros gracias a su comodidad.
Prueba Hyundai i30 Fastback

PRUEBA: Hyundai i30 Fastback

Pongo a prueba el Hyundai i30 Fastback, la cuarta versión del compacto surcoreano, la cual está disponible, de momento, con dos motores de gasolina, un cambio DCT de siete velocidades, lo último en tecnología y conectividad, y una más que interesante promoción que afecta de manera directa al precio final.
Trasera dinámica Prueba Subaru BRZ

PRUEBA: Subaru BRZ 2017

Acabo de poner a prueba el Subaru BRZ 2017 tras los cambios introducidos por el fabricante el año pasado para conseguir una mejora en todos los sentidos de uno de los coches que apenas tiene rivales a los que batir en el mercado.
Prueba Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line

PRUEBA: Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line

Pongo a prueba el Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line, uno de los últimos coupés del segmento C de compactos que quedan. En particular, la unidad de pruebas equipa el motor de 2.0 litros turbodiésel asociado a la famosa transmisión automática DSG de doble embrague y seis velocidades, y, aunque lleva en activo desde 2008, nos muestra lo mejor de sí mismo en esta versión.

PRUEBA: Infiniti Q60 2.0t Premium

Llega a un segmento con muy fuertes y asentados rivales. Con la prueba del Infiniti Q60 2.0t Premium quiero comprobar si el coupé japonés no es solo una cara bonita. Para ello cuenta con un motor tubo de 211 CV que envía su fuerza al eje posterior.
Prueba Audi A5 2016

PRUEBA: Audi A5 2016 2.0 TDI 190 CV S tronic

Las carreteras de Oporto son testigo de la prueba del Audi A5 2016. Sus sinuosas pistas observan como mis manos dominan su motor 2.0 TDI 190 CV ayudado por su afinado chasis y la amortiguación adaptativa. Esta segunda generación expone argumentos sólidos para ser la referencia del segmento, pero, ¿habrá pulido algunos puntos negativos de su predecesor?