La tecnología TDI es una de las más famosas en lo que a motores turbodiésel se refiere. Es por eso que desde el grupo alemán se han lanzado vehículos muy interesantes con este tipo de motorizaciones. Por eso, desde aquí les hemos querido rendir homenaje y te traemos a varios de los coches Volkswagen diésel más llamativos que se han fabricado jamás.
Volkswagen Touareg
Diésel y deportivo no suelen ser conceptos que vayan de la mano. Sin embargo, eso sí que ocurrió en la primera generación del (prueba) Volkswagen Touareg. Así, en la versión V10 TDI se combinan a la perfección. Una variante que presumía de un rendimiento increíble... con un consumo relativamente aquilatado.
Es sin duda uno de los coches Volkswagen diésel a destacar, gracias a un interior cómodo y lujoso, y a una imagen muy agresiva. No es para menos, ya que bajó el capó escondía un bloque V10 TDI de 5,0 litros de cilindrada con unos 350 CV en su versión más capaz. Impresionante incluso a día de hoy.
Volkswagen Passat
El (prueba) Volkswagen Passat es toda una institución. La clásica berlina perfecta para viajar por comodidad, buen aislamiento y un consumo de combustible muy contenido para su peso y dimensiones. Lo triste es que la marca alemana ha decidido finalizar su producción.
Sí, es cierto que puede tener un diseño algo soso. Pero por dentro cuenta con unos materiales de una calidad de notable alto, y su aprovechamiento del espacio interior es superlativo. Se trata de uno de los modelos más buscados en el mercado de ocasión, con mención especial a la versión familiar Variant. Y no nos extraña.
Volkswagen Phaeton
¿Una berlina de auténtico lujo producida por Volkswagen? Pues sí, efectivamente. Así fue el Phaeton. Un modelo completamente orientado hacia los seguidores más apasionados de la compañía, ya que lo normal es que la 'marquitis' llevase a su público objetivo hacia firmas premium más reconocidas.
Sin embargo, conviene tener en cuenta que compartía plataforma con vehículos de la talla de los Bentley Continental GT o Flying Spur. Y aunque la joya de la corona era el gasolina W12 de 6,0 litros, también se podía ligar a dos mecánicas diésel, un V6 TDI de 3,0 litros y el tremendo V10 de 5,0 litros.
Volkswagen Golf
No vamos a venir ahora nosotros a descubrir al (prueba) Volkswagen Golf. El compacto de Wolfsburgo es uno de los modelos más importantes de la historia de la automoción. Un vehículo que ha marcado tendencia y que ha sido la referencia de su categoría durante décadas.
Es por eso que la versión con motor diésel resulta tan interesante. Cada vez hay menos alternativas en este sentido, pero sigue siendo una opción muy atractiva. Ahora tienen etiqueta C, y el consumo de combustible es realmente bajo. Perfecto para hacer miles y miles de kilómetros.
Volkswagen Tiguan
Eludir lo que se lleva en este momento sería de necios, y por eso la firma alemana se subió al carro de los SUV con el (prueba) Volkswagen Tiguan, que en este momento se postula como una de las grandes referencias de la categoría de los SUV compactos. Un producto redondo.
Buena calidad de fabricación, una dinámica de conducción mucho mejor que la media de su segmento y un motor diésel que sobresale entre todos los demás. Hablamos de un bloque 2.0 TDI de 150 CV que hace que no se necesite más potencia. Rápido y con un consumo contenido. Además, se puede combinar con cambio automático y tracción a las cuatro ruedas.
Volkswagen New Beetle
El (prueba) Volkswagen New Beetle es otro de esos modelos que dejan huella. La primera generación fue 'el coche del pueblo'. Uno de los coches más vendidos que han existido, con más de 21 millones de ejemplares matriculados. Pero este New Beetle era más sofisticado y tenía un motor diésel excelente.
Nos referimos al bloque 1.9 TDI de cuatro cilindros que también impulsó a modelos como el Jetta o el mencionado Golf, hasta mediados de la década de los 2000. Muchos lo consideran el motor diésel más fiable que se ha construido nunca. No resulta complicado que superen los 500.000 kilómetros.
Volkswagen Polo
Con el último de los coches Volkswagen diésel de esta lista volvemos a otro de los grandes clásicos de la firma de Wolfsburgo: el (prueba) Volkswagen Polo. Un utilitario que ha servido para mover a varias generaciones familiares y que se trata de un perfecto coche para iniciarse en esto de la conducción.
Se fabrica desde mediados de la década de los '70, y a día de hoy va por su sexta entrega. Ahora bien, debido a la tendencia generalizada en su segmento se ha dejado de vender, al menos en España, con motores diésel. Una alternativa que resultaba muy recomendable si se hacían muchos kilómetros al año.
