En el mercado actual casi todos los modelos mínimamente prestacionales vienen con una transmisión automática asociada. Sin embargo, hay coches superdeportivos con doble embrague, que suele ser la caja de cambios más rápida en cuanto a transiciones entre marchas, y otros con una de convertidor de par. En esta lista nos centramos en los primeros. ¿Cuáles son interesantes?