En esta lista te contamos cuáles son algunos de los coches de ensueño de la década de los 2000 que puedes comprar en este momento por cantidades de dinero razonables en el mercado de segunda mano. Modelos con los que muchos hemos soñado en nuestra adolescencia y que ahora tenemos 'a tiro'... pero de ocasión. ¿Cuál es tu favorito de los que conforman nuestra selección?
Honda S2000
Si pensamos en coches de ensueño de la década de los 2000, estamos seguros que hay un japonés que se nos viene a la cabeza a todos: el (prueba) Honda S2000. Un cabrio de lo más anhelado por muchos 'petrolheads' que se caracterizaba por un motor atmosférico impresionante.
Un bloque de 2,0 litros y unos 240 CV también conocido como F20C, el cual tenía el corte de inyección por encima de las 8.000 rpm. Durante los últimos años este modelo ha subido de precio, pero todavía le queda mucho margen. Te lo puedes comprar en España desde unos 20.000 euros, aunque también hay unidades que superan los 30.000.
Mazda MX-5
El (prueba) Mazda MX-5 es apetecible en cualquiera de sus generaciones: no por nada ha llegado a convertirse en el coche descapotable más vendido del mundo. Sin embargo, en este momento resulta extremadamente interesante la tercera iteración, que recibe el nombre de NC.
Es el 'patito feo' de la saga, pero a cambio su comportamiento dinámico es igual de bueno que en el resto y se puede conseguir a un precio que arranca en aproximadamente 10.000 euros con una antigüedad y un kilometraje muy atractivos. El NB, el anterior, cuesta un poco menos, pero te encontrarás con ejemplares más usados.
BMW Z4
¿Quién no conoce el (prueba) BMW Z4? Este roadster alemán se encargó de sustituir al BMW Z3 allá por el año 2003 de la mano del diseñador Chris Bangle, quien le aportó una personalidad fuera de toda duda a través de una imagen que, incluso a día de hoy, todavía consigue sorprender a más de uno.
Un modelo que conserva todo el saber hacer de la firma bávara en cuanto a dinamismo y que está construido con calidad. Asimismo, es muy tecnológico para su época. Eso sí, peina bien el mercado antes de hacerte con uno, porque existen unidades con un uso bastante intenso. Lo puedes encontrar desde unos 15.000 euros en muy buen estado.
Porsche Boxster
A falta de poder formar parte de la historia del Porsche 911 adquiriendo una unidad dado que su mantenimiento es bastante costoso, siempre puedes recurrir a la compra de un Boxster de segunda mano. La primera generación de este Porsche puede estar en tu garaje a cambio de un precio bastante económico.
No en vano, es posible encontrar unidades a partir de más o menos 15.000 euros, mientras que si subes ligeramente de los 20.000 también puedes acceder a la siguiente entrega. Un coche que no deja de ser un Porsche por calidad y que ofrece grandes dosis de diversión al volante.
Alfa Romeo Brera
El Brera siempre ha sido un incomprendido. Bueno, en realidad la mayoría de coches que ha lanzado Alfa Romeo lo han sido. Pero este coupé italiano tenía una clase y un estilo que nos enamoró a muchos. Un gran turismo con el que recorrer grandes distancias cómodamente.
Puestos a elegir, te recomendamos el motor de gasolina V6 JTS con 3,2 litros de cilindrada y 260 CV de potencia. Ahora bien, su 'hermano' pequeño de 2,2 litros y 185 CV también puede cumplir con tus expectativas a cambio de un precio mucho menor: desde unos 8.000 euros.
BMW M5
30.000 euros. Eso es lo que cuesta un (prueba) BMW M5 E60, la que quizá sea la generación más icónica de esta berlina deportiva alemana. Un coche con un motor extremadamente exclusivo: un bloque V10 de 5,0 litros de cilindrada y más de 500 CV de potencia.
11 coches clásicos baratos y fiables para disfrutar al volante
Cuenta, probablemente, con uno de los sonidos más impactantes en lo que respecta a motores de coches de producción. Asimismo, se trata de un vehículo con un comportamiento dinámico rabioso y que satisfará a todo tipo de usuarios, desde el más radical hasta a los que quieran un sedán para viajar cómodamente y con potencia.
Volkswagen Golf R32
El último modelo de esta lista de coches de ensueño de los 2000 que ahora puedes comprar baratos es el (prueba) Volkswagen Golf R. Pero no cualquier versión: nos referimos a la variante R32 de la quinta entrega de este compacto alemán. Un coche mítico, pero... ¿por qué?
Pues para empezar montaba una mecánica especial: un bloque V6 de 3,2 litros. Además, era atmosférico. Imposible encontrar un compacto así en la época actual, e incluso remontándonos varios años atrás. Sus 250 CV eran más que suficientes para una carrocería de este tipo y conducirlo era toda una delicia. Y su sonido...
