Es difícil que haya un flechazo a primera vista, si bien los coches compactos deportivos 6 cilindros que te enseñamos en esta lista son unos buenos candidatos para enamorarte en cuanto los veas. Son vehículos que tienen un precio menor que el de otros nuevos, y que dada su condición de modelos del segmento B son útiles para prácticamente todo. ¿Con cuál te quedas?
BMW Serie 1
Las generaciones previas a la actual del (prueba) BMW Serie 1 se merecen estar entre los más destacados coches compactos deportivos 6 cilindros que debes valorar sí o sí a la hora de elegir uno de segunda mano. Son atractivos y de calidad, pero sobre todo muy divertidos de conducir.
Llegó a ser el único compacto con un sistema de propulsión trasera, y la variante M135i es de lo más interesante. Monta un bloque de gasolina de 3,0 litros y seis cilindros en línea que entrega 326 CV de potencia y el cual va unido a un cambio manual de seis relaciones. De 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.
SEAT León Cupra 4
A partir del 2000 y tan solo durante dos años, la firma de Martorell comercializó un modelo bastante 'underground'; desconocido por el gran público. Un (prueba) SEAT León Cupra 4 que se trataba de una variante muy especial, y que apenas se diferenciaba del resto de alternativas de la versión Cupra.
Destacaba por instalar el propulsor VR6 del Grupo Volkswagen. Una mecánica de gasolina de 2,8 litros de cilindrada con seis cilindros en V y más de 200 CV de potencia; todo ello ligado a una tracción total con embrague Haldex. En la actualidad son una rara avis, muy difíciles de encontrar.
Volkswagen Golf R32
La historia del Volkswagen Golf GTI nos habla de un modelo de lo más equilibrado si lo que buscas es disfrutar de un vehículo estupendo para ir a un tramo de curvas a sacarte una sonrisa de vez en cuando, pero también para poder utilizar en el día a día sin que tengas que ser socio de todas las estaciones de servicio de tu zona.
Sin embargo, por encima se sitúa el R32. En la cuarta generación de este compacto alemán montaba un bloque VR6 de 3,2 litros y casi 250 CV de potencia, ligado a un sistema de tracción total. Llegó a ser el Golf más potente construido jamás, y a día de hoy sigue luciendo bastante actual.
Alfa Romeo 147 GTA
Este Alfa Romeo es uno de los coches compactos deportivos más radicales de su época. El 147 GTA tenía que estar sí o sí en esta lista, pues su mítico propulsor Busso V6 de 3,2 litros de cilindrada eroga 250 CV de potencia, yendo todos a parar al eje delantero. Bruto hasta decir basta.
Es un coche de los que te hacen sentir que has ganado una batalla tras conducir en un puerto de montaña. Si puedes elígelo con cambio manual, y no con la transmisión robotizada Selespeed. Eso sí, su bloque V6 atmosférico era bastante 'tragón'. Pero también muy satisfactorio.
Audi A3
El tercer modelo de este ranking de coches compactos deportivos 6 cilindros que deberías valorar a la hora de buscar uno de ocasión, con el motor VR6 del Golf y del León que has visto anteriormente, es el (prueba) Audi A3. La alternativa más premium del consorcio alemán, y también más cara.
Su motorización VR6 de 3,2 litros y 250 CV también va ligado a una tracción total con embrague Haldex. Destacaba por su comodidad al volante, pero también por tener cierto carácter, aunque de una forma más mitigada que sus 'primos'. Ahora bien, correr, corría mucho: de 0 a 100 km/h en únicamente 6,5 segundos.
Volkswagen Corrado
En este caso no hay tres sin cuatro. El (prueba) Volkswagen Scirocco de primera generación vio cómo el Corrado llegó para sustituirle. Un coupé compacto deportivo que en su segunda entrega también incluía bajo sus entrañas el famosísimo motor VR6, aunque en este caso era ligeramente menos potente.
Así, en sus 2,9 litros de cilindrada 'cabían' 190 CV de potencia, más que suficientes teniendo en cuenta lo liviano del vehículo. Además, debes saber que fue un pionero. Abrió la veda de los sistemas de aerodinámica activa. Un alemán con el que 'jugar' y pasártelo muy bien.
Mercedes C 32
La historia de Mercedes y AMG ha estado íntimamente ligada desde hace ya muchas décadas, y los de Affalterbach le meten mano a 'todo lo que se mueve' dentro de la compañía de Stuttgart. Así es como llegó el Clase C Sportcoupé en su variante C 32 AMG, la alternativa más deportiva.
Un modelo que entra en esta lista de coches compactos deportivos 6 cilindros gracias a su motor de 3,2 litros con más de 350 CV de potencia. Una barbaridad que hacía que pudiese acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,2 segundos.
