Hablar de los mejores coches SUV alemanes que hay actualmente el mercado es hablar de vehículos premium. En algunos casos de lujo. Modelos que están preparados para prácticamente cualquier situación, tanto en la carretera como fuera de ella, y que además son cómodos y espaciosos para poder viajar con toda tu familia (y su equipaje) sin preocuparte de nada. ¿Cuál es tu favorito?
Porsche Macan
Estamos seguros de que el único inconveniente que tiene el (prueba) Porsche Macan es su precio. Al partir desde aproximadamente 75.000 euros, no es un vehículo que se pueda permitir todo el mundo. Sin embargo, consideramos que es el más destacado dentro de los mejores SUV alemanes que hay a la venta actualmente.
¿Por qué? Pues para empezar, sus 4,73 metros de largo hacen que sea relativamente manejable. Además, su comportamiento dinámico es la referencia de su segmento, y cuenta con un habitáculo de una calidad excelsa, y con un espacio muy bueno, así como con un maletero de al menos 458 litros. Por último, hay motorizaciones para todos los gustos.
BMW X3
Al nuevo (prueba) BMW X3 le ha sucedido una cosa muy interesante: con todo lo que han crecido los coches a lo largo de los últimos años, ha pasado a ocupar el espacio que antes pertenecía a su hermano mayor, el X5. Es un coche grande, pero mide un par de centímetros menos que el Macan del que te acabamos de hablar.
Con todo ello, su maletero cubica 550 litros de capacidad mínima en las variantes no enchufables, mientras que su dinamismo y agilidad sorprende. La calidad de fabricación de los materiales que conforman su habitáculo es realmente buena, y tiene un precio que arranca en unos 55.000 euros.
Audi Q7
El (prueba) Audi Q7 siempre ha sido un icono dentro del mundo SUV. Tras varias generaciones y más de tres lustros a sus espaldas, este todocamino de Ingolstadt mantiene su aire lujoso con unas grandes dosis de espacio. Tanto que su maletero tiene 865 litros de capacidad... en las versiones de cinco plazas.
Porque sí, también puedes elegirlo con siete asientos en su interior, en cuyo caso la capacidad del maletero desciende, pero siguen siendo 770 litros. Hay sistemas de propulsión para elegir en función de tus necesidades, pero este modelo ya sí que es algo más grande que los anteriores, llegando hasta los 5,06 metros de longitud. Es muy cómodo.
Mercedes GLC
La nueva y segunda generación que Mercedes acaba de presentar del GLC es un coche continuista en relación a su predecesor. Los cambios a nivel de imagen representan una evolución sutil, algo lógico teniendo en cuenta que estamos hablando del modelo más vendido de la marca de Stuttgart.
Lo más llamativo se encuentra en su interior. Aún sin tener las mejores plazas traseras del segmento por amplitud, es espacioso. Pero la joya de la corona es el sistema de infoentretenimiento MBUX de segunda generación, con un reconocimiento de voz que impresiona. Eso sí, es caro: sale desde unos 58.000 euros.
Volkswagen Tiguan
El (prueba) Volkswagen Tiguan es un viejo conocido. Se trata de uno de los mejores SUV alemanes por su buena relación entre calidad y precio. De hecho, es el modelo más económico de toda esta lista, y eso se nota en las terminaciones de su habitáculo si lo comparamos con el resto de coches de este ranking.
Pero a cambio de los aproximadamente 37.500 euros de los que parte, es una gran opción. Es muy grande por dentro, pero a la vez manejable por fuera para, por ejemplo, aparcar en ciudad. Además, resulta muy cómodo en marcha y sus motores son eficientes. Si quieres, puedes elegir la versión Allspace con siete plazas.
Porsche Cayenne
El último de los modelos de esta lista de los mejores coches SUV alemanes que puedes comprar a día de hoy es uno muy reconocible: el (prueba) Porsche Cayenne. Un vehículo de lujo que, además, está disponible con su carrocería de siempre y también con otra coupé mucho más deportiva a nivel visual.
Tiene una longitud ligeramente superior a 4,91 metros, y su maletero es de 770 litros en las variantes de gasolina, y de 645 en las híbridas enchufables. Para ser así de grande, tiene ese tacto deportivo inherente a todos los coches de la firma de Stuttgart. Y además es realmente cómodo para recorrer largos viajes.
Lamentablemente el Macan actualmente tiene motor Audi, y una ensalada de componentes en el motor incluyendo Chinos, uno se compra un Porsche y no una insignia, tuve un S 2016 y un GTS 2018 ambos con motor Porsche, y un GTS 2022 que por los cambios que tuvo el 2019 y el 2021 me entusiasme nuevamente......al poco tiempo lo vendí.