En esta lista te vamos a desvelar varios coches que conservan su valor a lo largo del tiempo. Modelos que ya tienen unos buenos años a sus espaldas pero cuya cotización en el mercado de vehículos de ocasión sigue siendo muy alta en relación a su antigüedad, sobre todo teniendo en cuenta que se trata de automóviles al alcance de todo el mundo. ¿Qué es lo que les hace tan especiales?
BMW Serie 3

Comenzamos esta lista de los coches que conservan su valor con un clásico alemán. No tiene por qué ser necesariamente el (prueba) BMW M3 E30, sino que el resto de versiones, tanto de la mencionada generación, como de las siguientes, como las E36 y E46, están muy cotizadas. Esto ocurre principalmente por su buena calidad... y por la diversión que ofrecen al volante.
Volkswagen Golf

La historia del Volkswagen Golf nos habla de un vehículo que es la referencia en el segmento de los compactos. Un modelo al que no pocas veces se le ha acusado de tener un diseño continuista, lo cual es cierto, pero que atrae a muchos compradores dada su polivalencia y también su historia. Y el hecho de cambiar tan poco entre generaciones hace que las previas se vean actuales, lo que favorece su poca depreciación.
Mazda MX-5

El mantenimiento del valor en los cabrio es algo lógico, dado que son modelos de nicho y no hay muchos a la venta. Pero el (prueba) Mazda MX-5 NA cuesta una pasta. Sí, esa primera generación del modelo nipón que cuenta con faros escamoteables. Además, se ha creado un mito alrededor suyo, y no nos extraña: un cambio estupendo, un motor atmosférico efectivo y fiable y un sistema de propulsión trasera tienen gran parte de culpa.
Honda S2000

Lo de los precios del (prueba) Honda S2000 empieza a ser una locura, tanto que hasta la firma japonesa nos mostró una reedición actualizada en forma de prototipo... que no llegará a producción. Encontrarse con unidades con casi 20 años de antigüedad que rondan los 25.000 euros es algo normal. Un diseño que quita el hipo, un comportamiento dinámico excelente y un motor impresionante son los responsables.
Mini Cooper

Los Mini son coches 'chic', diferentes y originales. Y lo mejor de todo: tienen un comportamiento muy divertido sin importar la variante escogida en cuanto a motorización. Son vehículos muy ágiles. Así que al unir ambas características, pasa lo que pasa: el paso del tiempo afecta a su valor menos que a otros modelos. Y eso que hay bastantes unidades a la venta.
Nissan 370Z

El (prueba) Nissan 370Z es un coche que nuevo no cuesta demasiado caro. Sin embargo, por sus características, cuenta con rivales mucho más costosos. Quizá sea por eso, a parte de por sus buenas maneras a nivel dinámico y por cierto toque retro (motor atmosférico, cambio manual, propulsión trasera...), que no pierde valor con tanta facilidad como otros deportivos.
Dacia Sandero

A lo mejor te extraña encontrarte a un Dacia en la lista de los coches que conservan su valor tras años de uso. Sin embargo, el hecho de que el Sandero sea un utilitario tan económico nuevo, hace que su depreciación tampoco sea muy acusada, ya que al fin y al cabo se trata de un producto muy útil cuyo precio es razonable. Pero la conservación de la cantidad que cuesta a estrenar es considerable.
BMW Serie 1

Los precios que se piden por un (prueba) BMW Serie 1 ya con más de una década son una auténtica salvajada. Y lo cierto es que todo apunta a que las versiones especiales irán a más con el tiempo. ¿Las principales razones? Ser el único compacto de su época con un sistema de propulsión trasera y un motor en posición longitudinal, algo que ya no está presente en el actual.
Porsche 911

Es cierto que el nueveonce no está al alcance de todo el mundo. Sin embargo, hemos considerado incluirlo en la lista de coches que conservan su valor a la perfección porque es un ejemplo estupendo de cómo mantener una imagen casi inalterada te puede convertir en un mito sin caer en el aburrimiento. Y además, hace que el modelo se deprecie poco. Si no, mira la historia del Porsche 911.







Chatarra !!
Éstos trastos, ni regalados,son máquinas de dar problemas
Sandero?