A lo largo de los últimos años han proliferado los coches con llantas aerodinámicas. El auge de los vehículos electrificados ha hecho que los fabricantes cada vez se preocupen más por la eficiencia energética, y este aspecto se ha vuelto fundamental para arañar peso e incluso unos cuántos kilómetros de autonomía eléctrica extra. Estos son varios de los modelos más llamativos:
Audi e-tron GT
Audi acaba de desvelar el e-tron GT definitivo, un coche que debería ponerle las cosas muy difíciles tanto al Porsche Taycan como al Tesla Model S. Esos son sus máximos rivales. Y entre otras curiosidades, es uno de los coches con llantas aerodinámicas. Pueden tener un tamaño de 20 o de 21 pulgadas.
BMW iX3
El iX3 es el nuevo SUV completamente eléctrico de BMW. Y una de las cosas que más llaman la atención del modelo son sus llantas, que tienen un diseño similar al de una flor. Reducen en un 5% la resistencia al aire en relación a las convencionales y son un 15% más ligera, lo que les ha llevado a ostentar un 2% más de eficiencia según el ciclo WLTP.
Cupra León e-HYBRID
La nueva marca deportiva española, Cupra, ha sacado una versión híbrida enchufable del León, su modelo compacto. Vale que no es 100% eléctrica, pero también maximiza la eficiencia de funcionamiento, y sus llantas aerodinámicas con cinco radios con toques en cobre y un diseño de 'sierra' alrededor es el mejor ejemplo.
Mercedes EQC
Las llantas que utiliza el (prueba) Mercedes EQC también son un ejemplo perfecto para entrar en esta selección. No solo son aerodinámicas, sino que son exclusivas de este modelo por su diseño estético. Destacan, sobre todo, los cinco palos secundarios acabados en azul.
Porsche Taycan
El (prueba) Porsche Taycan es uno de los vehículos más impresionantes que se han presentado en la pasada década. Y su naturaleza eléctrica le lleva a disponer en su catálogo de varios diseños de llantas, entre ellas algunas aerodinámicas y otras más deportivas. Se puede elegir entre 19 y 20 pulgadas.
Hyundai Kona
El (prueba) Hyundai Kona eléctrico acaba de sufrir una renovación, aunque se trata de un ligero lavado de cara para mantener la frescura de diseño en el modelo coreano. Sin embargo, entre lo que ofrece este SUV urbano están las llantas que ves en la imagen superior, aerodinámicas y con una parte cerrada.
Volkswagen ID.3
Seguro que has oído hablar, y no poco, del (prueba) Volkswagen ID.3. Según la firma de Wolfsburgo, es el tercer modelo más importante de la historia de la compañía. Un compacto con un sistema de propulsión eléctrico y unas llantas aerodinámicas con diseño de tipo flor que están cerradas casi en su totalidad.
Nissan Ariya
El Ariya es el primer SUV completamente eléctrico de Nissan. La firma nipona aborda una época clave para su futuro y también quiere ser pionera en el terreno de los SUV eléctricos generalistas. Dispone de un diseño de ciencia ficción, algo que también comprende las llantas, con cinco radios que reducen la resistencia al viento.
Kia Niro
El (prueba) Kia e-Niro es un crossover con un sistema de propulsión completamente eléctrico y, cómo no, es uno de los coches con llantas aerodinámicas. Aunque suelen ser de 16 pulgadas de serie. Eso sí, en el resto de versiones, híbrida e híbrida enchufable, también puedes equiparlas de manera opcional.
Honda e
El (prueba) Honda e no cuenta con muchas opciones a la hora de elegir qué llantas envuelven sus neumáticos. Pero estas que ves en la imagen tiene un diámetro de 17 pulgadas y cuentan con un aspecto aerodinámico, con el centro cerrado, pero ligeramente deportivo.
