El mercado de los coches clásicos continúa en plena expansión. Los coleccionistas y entusiastas determinan en cada momento cuáles son los vehículos más cotizados del mercado. Esto permite que los precios fluctúen, lo que implica correr algunos riesgos si se busca un clásico con el que hacer caja. Sin embargo, también existen algunos vehículos clásicos que son apuestas seguras con las que es muy poco probable que pierdas dinero si sabes comprar a buen precio. A continuación hemos preparado una completa lista con 20 coches de los 70 y 80 que se han revalorizado en los últimos años.

Los 50 coches clásicos que más se han revalorizado en 10 años

Hemos estudiado el mercado para seleccionar una veintena de modelos que están al alza desde hace unos años. Los precios que te ofrecemos para cada vehículo han sido extraídos de la Guía de Precios de Hagerty, el especialista en coches clásicos. Así, si eres dueño de alguno de estos vehículos, o estás pensando en adquirir algún clásico de las décadas de 1970 y 1980, estos veinte modelos son sobre los que debes poner toda la atención. Encontrarás los vehículos en las páginas a continuación, ordenados alfabéticamente.

20 coches de los 70 y 80 que se han revalorizado en los últimos años:

Audi Quattro

20 coches 70 80 revalorizado

El Audi Quattro (prueba) es el primero de la lista por orden alfabético. Este clásico alemán, derivado del mundo de los rallyes, se ha revalorizado desde su lanzamiento en 1980 hasta alcanzar un precio en el mercado, según Hagerty, de 47.000 euros para un ejemplar en perfectas condiciones.

BMW 2002 tii

20 coches 70 80 revalorizado

En 1971 se lanzó el BMW 2002 tii (prueba) como una primera aproximación de lo que podría hacer BMW en términos de rendimiento con sus coches. Este clásico es uno de los coches de los 70 y 80 que se han revalorizado en los últimos años, alcanzando precios de hasta 69.000 euros. Y esto sin entrar en la versión Turbo, que supera los 150.000 euros en el mercado.

BMW 635CSi

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El BMW 635CSi de 1978 también entra en esta lista por méritos propios. Este elegante coupé ha ido aumentando de valor en los últimos años hasta alcanzar un punto en el que es interesante su compra. Según los expertos en coches clásicos, su valor de mercado si se encuentra en condiciones de concurso podría alcanzar los 40.000 euros.

BMW M1

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Probablemente, el BMW M más valorado del mercado. Este deportivo de motor central de 1978 fue desarrollado en colaboración con Lamborghini, con una producción limitada a 453 unidades. Esto ha provocado que los precios de mercado del BMW M1 (prueba) se disparen hasta alcanzar los 450.000 euros.

BMW M3 E30 Cabrio

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Si el BMW M3 E30 (prueba) es uno de los 5 coches de los 80 y 90 que se han revalorizado en el último año, la versión descapotable tiene un mayor valor de mercado. Concretamente, la Guía de Precios de Hagerty tasa el BMW M3 E30 Cabrio de 1986 en hasta 95.000 euros.

DeLorean DMC-12

20 coches 70 80 revalorizado

Icono de la cultura popular, el DeLorean DMC-12 (prueba) de 1981 es el coche con el que ha crecido toda una generación de niños. El coche protagonista en ‘Regreso al futuro’, tiene un valor de mercado de hasta 55.000 euros.

Ferrari F40

20 coches 70 80 revalorizado

Pero si hay una estrella en el firmamento que brille por encima del resto, ese es el Ferrari F40 (prueba). El deportivo que conmemoró el 40º aniversario de Ferrari en 1987 tuvo una producción limitada de 1.315 unidades y su valor de mercado es estratosférico. Según Hagerty, una unidad en condiciones de concurso se puede vender por hasta 1,4 millones de euros.

Ford Escort RS1600

20 coches 70 80 revalorizado

El Ford Escort RS1600 llegaría al mercado en 1970 como la versión más potente de la primera generación del Escort. Su motor de 1.6 litros generaba 115 CV y ayudó a posicionar a Ford como uno de los constructores más respectados dentro del mundo de los rallyes. Su valor de mercado no ha parado de crecer en los últimos años, y puedes adquirirlo en condiciones de concurso por hasta 80.000 euros.

Jaguar E-Type Roadster

20 coches 70 80 revalorizado

El Jaguar E-Type Roadster está también entre los coches de los 70 y 80 que se han revalorizado en los últimos años. Una impresionante versión descapotable de 1970 con un estado de conservación de concurso tiene un valor de mercado de 135.000 euros.

Lancia Stratos

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Leyenda del Campeonato Mundial de Rallyes, el Lancia Stratos de 1973 es un campeón nato con ADN de competición. Es una de los modelos más representativos de una época pasada de Lancia, con una revalorización que no ha parado de subir en los últimos años. De hecho, podría venderse por hasta 640.000 euros.

Maserati Mistral

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¿Buscas algo diferente? Entonces echa un vistazo al Maserati Mistral de 1970. El sucesor del 3500 GT equipaba un motor de seis cilindros en línea y 4.0 litros con 265 CV de potencia. Hoy es un coche altamente cotizado, con precios que puede llegar hasta los 270.000 euros.

Mercedes 280CE

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Mercedes es otro de los fabricantes que sabe conservar el valor de sus coches clásicos. Hemos seleccionado el Mercedes 280CE de 1970 como una inversión si lo que buscas es empezar en el mercado de los clásicos. Una unidad en perfectas condiciones se vendería por hasta 32.000 euros, por lo que puede ser un buen proyecto de restauración.

Porsche 911 T 2.2 Coupé

20 coches 70 80 revalorizado

Porsche es otra de las marcas con mayor representación en esta lista de los 20 coches de los 70 y 80 que se han revalorizado en los últimos años. El Porsche 911 T 2.2 Coupé de 1970 está entre las versiones más valoradas del mercado. Según Hagerty, puedes hacerte con una unidad en estado de concurso por una cifra cercana a los 100.000 euros.

Porsche 924

20 coches 70 80 revalorizado

Otra opción a tener en cuenta son los Porsche Transaxle. El primero de estos deportivos de motor delantero fue el Porsche 924 y llegó en 1976. Tuvo un gran éxito en el mercado, superando las 400.000 unidades vendidas. Esto te permitirá conducir un coche clásico de la casa de Stuttgart por menos de 18.000 euros.

Porsche 928

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Dos años más tarde, la firma alemana lanza un segundo modelo Transaxle, el Porsche 928 de 1978. Esta versión equipaba un motor V8 y tuvo una producción más limitada en número, con apenas algo mas de 60.000 unidades. Hoy, puedes vender un ejemplar en condiciones de concurso por hasta 39.000 euros.

Renault 5 Turbo 1

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Y de Alemania viajamos a Francia. El Renault 5 Turbo 1 es un modelo derivado del mundo de los rallyes. Esta versión, denominada comúnmente como ‘Culo Gordo’, era un R5 rediseñado con motor central sobrealimentado. Su popularidad no ha parado de crecer desde su lanzamiento en 1980, alcanzado valores de mercado de hasta 127.000 euros.

Renault 8 Gordini

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No tan valorado, pero igualmente cotizado, el Renault 8 Gordini merece estar en esta lista por ser una apuesta con gran proyección de mercado. Lanzado en 1970 como la versión más deportiva y prestacional del Renault 8, hoy en día puede venderse por hasta 51.000 euros si se ha conservado en condiciones de concurso.

Saab 99 Turbo

20 coches 70 80 revalorizado

El Saab 99 Turbo de 1977 puede ser otra gran apuesta de futuro si buscas un clásico que se esté revalorizando. Con 145 CV de potencia cortesía de su motor sobrealimentado, el 99 Turbo estuvo tan solo cuatro años en el mercado. Esto ha hecho que su producción sea más limitada y que su valor haya aumentado. Según los expertos en coches clásicos, puedes comprar una unidad en condiciones de concurso por poco más de 20.000 euros.

Toyota Celica 2000GT

20 coches 70 80 revalorizado

El Toyota Celica 2000GT se lanzó al mercado en 1973 y es considerado la versión más deportiva de la primera generación del Celica. Si buscas un clásico japonés con un mercado en expansión, puedes optar por el Celica 2000GT, con un precio de venta de hasta 25.000 euros.

Volkswagen Golf GTI Mk1

20 coches 70 80 revalorizado

Hablando de compactos, el Volkswagen Golf GTI Mk1 -conoce su historia- es casi un modelo de culto. Se lanzó en 1976 como la versión más deportiva del exitoso Golf, que había visto la luz tan solo dos años más tarde. Desde entonces, todos los modelos Golf comercializados hasta la fecha (ocho generaciones), han contado con una variante GTI. La primera generación es la más popular, con precios de mercado de hasta 32.000 euros.

5 coches de los 80 y 90 que se han revalorizado en el último año

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