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Con motivo del 40º aniversario del Golf, la firma alemana presentó el Volkswagen Golf GTI Clubsport S, un modelo más exclusivo y limitado que fue desvelado el 4 de mayo de 2016 en las orillas del lago de Wörthersee. Su parte mecánica recibe una vuelta de tuerca y entrega 310 CV de potencia, algo que le sirvió para proclamarse como el tracción delantera de producción más rápido en Nürburgring gracias a su tiempo: 7:49.29. No contentos con el registro, el Clubsport S ha batido su propio récord, logrando 7:47.19.

El nuevo Volkswagen Golf GTI 2017 ha debutado al mismo tiempo que el Golf 2017, la última actualización a la que ha sido sometida la séptima generación del exitoso compacto alemán. Esta icónica variante con apellido GTI aumenta su rendimiento hasta los 220 CV en la versión básica y hasta los 245 CV en el GTI Performance, al tiempo que cuenta con novedades estéticas y de equipamiento del resto de la gama.

Aquí tienes una recopilación con las mejores imágenes del GTI Day celebrado en Madrid este fin de semana. Más de 6.500 aficionados y más de 1.500 unidades de las diferentes generaciones del Golf GTI acudieron al circuito del Jarama para celebrar el cumpleaños de uno de los modelos más carismáticos de Volkswagen.

Aquí tienes un duelo en circuito entre los seis Volkswagen Golf más potentes del momento, una batalla en la que se enfrentan el Golf GTD, el Golf GTE, el Golf GTI Performance, el Golf GTI Clubsport, el Golf R y el Golf GTI Clubsport S. No solo se trata de saber cuál es el más veloz, también de averiguar cuál de ellos ofrece la mejor relación entre diversión y precio.

The Stig prueba las siete generaciones del Volkswagen Golf GTI, desde la primera generación lanzada en 1977 hasta la actual, que data del año 2014. Ben Collins, el ex Stig se pondrá al volante de cada uno de ellos para mostrarnos cómo se conducen, así como un breve repaso a lo largo de su trayectoria.

Además del Golf GTI de producción más potente de la historia, la marca alemana ha presentado en Wörthersee 2016 al Volkswagen Golf GTI Heartbeat, un prototipo que equipa un propulsor con 400 CV de potencia que nos hace soñar con una versión todavía más radical del modelo. Junto a este vehículo, la firma también ha mostrado al Volkswagen Golf R Variant Performance 35, otro concept que cuenta con un motor de 350 CV y que, como el anterior, ha sido diseñado por jóvenes aprendices de Volkswagen.

Es oficial y real: Volkswagen ha desarrollado un carrito de bebé GTI, y lo ha hecho junto con el fabricante Knorr-baby. Adopta elementos característicos del Golf GTI.

Según reveló un empleado de la marca a los chicos de Autocar, Volkswagen planea un Golf GTI Clubsport aún más radical. Para conseguirlo, los ingenieros se decantarían por una reducción de peso considerable y un modesto aumento de rendimiento, medidas inspiradas en la filosofía de fabricación del Porsche 911 GT3. Podría ser presentado en Wörthersee.

Un informe revelado recientemente apunta a que el Volkswagen Golf GTI, perteneciente a la generación VIII del popular compacto de la firma alemana, llegará en 2019 e introducirá novedades para el modelo como tres variantes de potencias para su motorización, aún desconocida.

La marca alemana acaba de iniciar la comercialización del Volkswagen Golf GTI Mk7 en Estados Unidos, con un precio que parte de los 24.995...