Etiqueta: Prueba SEAT

Seat se saca de la manga un coche muy completo, mejorando allá donde el León Cupra cojeaba. ¿El mejor coche ‘Made in Spain’ de la historia? Probablemente, sí. ¡Arranca la prueba del Seat más potente de la historia!

Ponemos a prueba el SEAT Ibiza 1.0 TGI FR EcoPlus, la versión ecológica impulsada por Gas Natural Comprimido. Rinde 90 CV y ofrece un par de 160 Nm. Destaca por las numerosas ventajas que le da su etiqueta ECO.

Parece que le costó decidirse por el atractivo -en lo que a ventas se refiere- segmento de los SUV, pero está claro que la...

Ponemos a prueba el SEAT Ibiza 2017 FR 1.5 TSI EVO 150 CV, la versión más potente y deportiva de la gama. Con los aditamentos, su aspecto no tiene nada que envidiar al Cupra de la anterior generación. Acomodado en su sorprendente interior me pregunto: ¿la respuesta de su motor estará a la altura?

Durante esta prueba del SEAT León 2017 me pongo a los mandos de la versión más práctica de la gama: el familiar ST. Asociado al motor diésel más potente, un rabioso 2.0 TDI de 184 CV, consiguen ser una pareja realmente compenetrada y eficaz. Si buscas un coche que sea bueno en casi todo, este SEAT León ST 2.0 TDI es una de tus mejores opciones. Seguro.

Llevo mucho tiempo esperando esta prueba del Seat Ateca, un SUV que resulta fundamental para los planes económicos de la firma de Martorell y que la pone en el mapa del segmento más de moda del automóvil. ¿Convence? ¿Es tan bueno como el León? Tras más de 500 km a los mandos del 2.0 TDI 150 4Drive, creo que ya te puedo contar todos sus secretos.

Acabo de poner a prueba el SEAT Toledo 2016 FR-Line 1.6 TDI, el sedán de gran capacidad de la firma española con un acabado deportivo que otorga algo de exclusividad al conjunto. Un motor turbodiésel de 115 CV asociado a una caja de cambios de cinco relaciones, un buen nivel de equipamiento y todas las comodidades y el espacio necesario por un precio más que competitivo.

Nos desplazamos a Barcelona para probar el SEAT Alhambra 2015. Esta nueva generación es aún más atractivo que antes. El interior estrena nuevos materiales y colores y ahora puedes encontrar la última tecnología, además de las típicas tres filas para hasta siete ocupantes. Los asientos se abaten dejando una superficie plana y 2.430 litros de capacidad.

Ponemos a prueba el León 1.6 TDI I-TECH Ecomotive, la versión diésel más eficiente del exitoso modelo de segmento C de la gama SEAT. Una serie de modificaciones en la aerodinámica y el apartado mecánico permiten al León Ecomotive homologar un consumo medio en ciclo combinado de 3,3 litros cada 100 kilómetros.

El nuevo SEAT León Cupra no es solo el modelo más alto de la familia León, sino que también es el coche de serie...