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Así sería un motor con turbos en cada cilindro, la idea de un ex ingeniero de Ford que fue responsable del propulsor V8 modular y del V6 Duratec. Con esta configuración, el motor mejoraría en consumo de combustible, prestaciones y rendimiento.

Acaba de salir a la venta este motor Mugen Honda V10 de Fórmula 1 de los años 90. Aunque podrías esperar que pidieran una gran cantidad de dinero por él, está a la venta por 10.000 euros y puede convertirse en un próximo proyecto para tu coche soñado.

Como te avisábamos a finales del mes pasado, y gracias a la creación de PSA Motorsport, Sébastien Loeb iba a pilotar un Citroën C3 WRC durante unos test privados sobre asfalto. Pues bien, el de Alsacia ya ha probado el último coche de rallyes de la firma de los chevrones, marca con la que ganó nueve veces el WRC y consiguió seis victorias en el WTCC.

Dado que un tutorial o guía sobre qué pasa cuando rellenas mal los líquidos de tu coche sería difícil de determinar, te traigo este caso en particular en el que verter un fluido incorrecto en el lugar incorrecto puede ocasionar graves daños al motor del vehículo. El propietario de este MINI lo sabe ahora, aunque puede que sea demasiado tarde para él.

A continuación encontrarás los mejores motores del año 2017, los cuales han sido elegidos por la editorial británica UKIPME coincidiendo con la feria internacional Engine EXPO. Se divide en diferentes categorías, mientras que se busca, al mismo tiempo, un ganador global que se lleva el premio al ‘Motor del Año 2017’.

¿Eres un fanático de las maquetas? Pues ahora puedes crear tu propio motor bóxer Porsche a escala 1:4 con este kit del fabricante de juguetes Franzis, una réplica a escala con piezas de plástico del propulsor de 2.0 litros que daba vida al 911 de 1966. Con más de 280 piezas diferentes, esta maqueta es el regalo perfecto para los entusiastas del automovilismo.

¿Cuánto tiempo necesita un motor para calentarse? En plena estación invernal y con temperaturas frías que dejan nieve en la mayor parte del país y temperaturas en la zona negativa del termómetro, surge el dilema de cómo es la mejor forma de calentar un motor que acaba de realizar un arranque en frío. Existen diversas teorías, pero en este vídeo podemos encontrar una explicación algo más científica al asunto.

Aquí tienes cinco motores V8 turbo de Ferrari antes del GTC4Lusso T, el último de los Cavallinos que se une a la última tendencia dentro de la firma italiana, los motores sobrealimentados. Aunque debes saber que hace más de tres décadas que Ferrari se adentró en el controvertido y siempre interesante de los motores turboalimentados, propulsores que mejoran el rendimiento y la eficiencia de manera considerable.

El primer deportivo con motor de turbina podría llegar en 2017, estaría financiado y construido por TechRules con la ayuda del mismísimo Giugiaro. El deportivo se denominará GT96 y llegará en forma de modelo de producción final al Salón de Ginebra del año que viene. Aunque el período de tiempo es demasiado breve casi para cualquier otro fabricante sobre la faz de la tierra, la start-up lo ha anunciado igualmente.

La historia de Volkswagen Motorsport comenzó a fraguarse hace más de 40 años, en concreto el 11 de julio de 1966, en Munich. En esa fecha se fundó 'Verband Formel V Europa e. V. ‘. La consagración de Sebastien Ogier como tricampeón mundial de rallyes y un nuevo título para la firma alemana, -tres campeonatos de constructores desde su vuelta al WRC- pueden sugerir a los usuarios la idea de que Volkswagen es la "cenicienta convertida en princesa" del deporte motor. La respuesta no es otra cosa que historia: Volkswagen aprendió más de sus experiencias en otras disciplinas y las trasladó a su estrado actual.