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El Focus estrena su cuarta generación, así que aprovechamos para recordar los mejores Ford Focus de la historia.

El próximo 23 de febrero saldrá a subasta el Ford Focus WRC de 1999 de Colin McRae, un coche con el que el piloto británico compitió durante un total de cuatro rallyes y le ayudó a firmar un sexto puesto en la clasificación general en su primer año con Ford en el Campeonato del Mundo.

En esta prueba del Ford Focus RS te contamos qué es lo que se siente al conducir la tercera generación del Ford Focus más salvaje de la gama, un modelo que en esta edición recurre a soluciones nunca vistas en sus antecesores y que lo convierten en uno de los compactos deportivos más divertidos y efectivos del momento.

La firma del óvalo azul presenta en Europa al Ford Focus RS Option Pack, un nuevo paquete opcional para el rabioso compacto estadounidense con el que el modelo recibe elementos exclusivos. Entre todos ellos destaca especialmente el diferencial autoblocante delantero firmado por Quaife.

Ford Performance presenta el nuevo Ford Focus RS Limited Edition, una edición limitada del Focus más radical que añade elementos exclusivos al popular compacto deportivo. Entre ellos, destaca la posibilidad de elegir un color rojo (‘Race Red’) y la incorporación de un diferencial autoblocante Quaife en el tren delantero.

El modo Drift del Ford Focus RS no era algo que entrara en los planes del programa de desarrollo del potente compacto de la firma americana. Así lo ha desvelado el jefe de ingenieros de Ford Performance, Tyrone Johnson, durante una entrevista con los chicos de Motoring. Al parecer, fue algo más como un obstáculo en el camino que supieron explotar a la perfección los encargados del departamento de marketing.

Pace Innovations, un taller neozelandés, es el artífice de este salvaje Ford Focus con 850 CV. Este bólido para subidas de montaña monta el motor del Nissan GT-R en la misma disposición que la que tenía el mítico Ford RS200 del Grupo B, es decir, con el bloque en posición central-trasera enviando su potencia a una transmisión transaxle ubicada sobre el eje delantero que posteriormente envía la fuerza a las cuatro ruedas.

La firma norteamericana ha lanzado la Nueva gama ST-Line. El Fiesta ST-Line y Focus ST-Line son los dos primeros modelos que se benefician de esta edición que incrementa el aspecto deportivo de los vehículos con multitud de elementos. Asimismo, ambos adoptan un chasis más deportivo con una suspensión rebajada 10 mm.

La firma del óvalo azul acaba de anunciar que ya ha arrancado la producción del Ford Focus RS en la fábrica que la marca tiene en Saarlouis, Alemania. Esta tercera generación cuenta con el motor EcoBoost de 2,3 litros que ya equipa el Mustang, aunque en este caso con 350 CV y 440 Nm, y además, luce un aspecto radical para hacer honor al título de 30º vehículo en llevar la insignia RS dentro de las filas de Ford. Además y como novedad mundial, monta un sistema de tracción total que incluye un modo ‘drift’ para facilitar las derrapadas controladas y ‘launch control’, para realizar fulgurantes salidas desde parado, como demuestra el paso de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. ¿Su precio en España? Desde 40.260 euros.

Imagina encontrarte en un atasco y llegar tarde al trabajo, ¿no dan ganas de abandonar el coche y contar un medio de transporte alternativo? Pues la solución parece sacada del cine, ya que Ford ha patentado un monociclo que deriva de la rueda de tu Ford Focus, una especie de vehículo inspirado en la 'Batmoto' del famoso héroe de Gotham City.