Etiqueta: Coches ECO
PRUEBA: KIA XCeed GT-Line 1.5 T-GDi MHEV 160 CV
El KIA XCeed GT-Line 1.5 T-GDi MHEV 160 CV de la prueba es un coche versátil, ágil, eficiente y con un precio competitivo.
PRUEBA: Volkswagen ID.5 Pro Performance 204 CV 77 kWh
Ponemos a prueba el Volkswagen ID.5 Pro Performance 204 CV 77 kWh, el SUV coupé 100% eléctrico de la firma alemana.
PRUEBA: BMW X1 2023
Ya hemos conducido la tercera entrega del BMW X1 2023 en sus motores de acceso, diésel y gasolina. ¿Seguirá siendo un best-seller?
PRUEBA: Renault Austral E-TECH full hybrid 200 CV
En esta prueba del Renault Austral E-TECH full hybrid 200 CV hemos podido comprobar las grandes cualidades que ofrece el nuevo SUV de la firma del rombo para triunfar: imagen, aptitudes dinámicas, tecnología, eficiencia y espacio interior. Esta versión con el acabado Esprit Alpine está disponible desde 43.600 euros.
9 coches pequeños con etiqueta ECO para ir por la ciudad
Te contamos cuáles son los coches pequeños con etiqueta ECO que más interesan del mercado actual. ¡Muévete con total libertad con ellos!
PRUEBA: Mercedes Clase C Estate 220d
Hay pocos, muy pocos coches que ofrezcan una autonomía de 1.200 kilómetros con tan un solo depósito de combustible... pero existen, como este Mercedes Clase C Estate 220d.
PRUEBA: Opel Corsa 40 Aniversario
La prueba del Opel Corsa 40 Aniversario me ha dejado claro que este compacto tiene todo para triunfar: muchos detalles, un gran equipamiento y una gama de motores interesante.
PRUEBA: CUPRA Born e-Boost 231 CV 77 kWh
En esta prueba del CUPRA Born e-Boost 231 CV 77 kWh descubrimos a un coche eléctrico sorprendente por autonomía, potencia y dinamismo.
PRUEBA: Ford Mustang Mach-E GT
Ponemos a prueba el Ford Mustang Mach-E GT, la versión más deportiva y extrema del SUV eléctrico, con 487 CV de potencia y hasta 500 km de autonomía homologada.
PRUEBA: Mercedes EQS 580 4Matic+
El Mercedes EQS 580 4Matic+ es la versión intermedia de la gama gracias a sus 523 CV. Tiene tracción a las cuatro ruedas gracias al motor eléctrico que va alojado en cada eje. Es el coche con la batería más grande y con la mejor aerodinámica.
