Si te interesa un coche que te dure cierto tiempo, pueda circular fuera del asfalto sin preocupaciones y no te cueste demasiado dinero, en esta lista te ofrecemos una serie de opciones que seguro te satisfarán: varios de los SUV y todoterrenos baratos y fiables que debes tener en cuenta para tu próxima compra. Además, por una serie de cuestiones, podrás incluso pasártelo bien con ellos.
Toyota RAV4
El (prueba) Toyota RAV4 ha evolucionado mucho desde que llegase la primera generación, allá por mediados de los '90. Las siglas de su nombre, por si no lo sabes, vienen de 'Recreational Activity Vehicle 4-wheel drive'. Así que sí, es uno de los SUV y todoterrenos baratos y fiables con los que disfrutar.
La versión XA10 de tres puertas, con carrocería corta, es perfecta para ello. Cuenta con un peso muy contenido que le hace bastante ágil, y sus aptitudes fuera del asfalto son muy satisfactorias para un coche que, ahora mismo, te puede costar en el mercado de ocasión unos 3.000 euros.
Suzuki Jimny
A cambio de poco más de 20.000 euros te puedes llevar a casa el nuevo (prueba) Suzuki Jimny. Un todoterreno de los pies a la cabeza, y a estrenar. Sí, es un modelo bastante pequeño. Sin embargo, sus aptitudes offroad son espectaculares, con una tracción total muy solvente.
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Y no solo es la tracción, sino que también cuenta con reductora, una funcionalidad que incluyen muy pocos modelos actuales. Sus cotas le ayudan a superar cualquier obstáculo, y también ha mejorado en comodidad a la hora de ir por carretera, que era uno de sus 'lunares'.
Suzuki Jimny
Ese lunar lo tiene la generación anterior, un modelo que sí que es verdad que se ha quedado un poco obsoleto en cuanto a equipamiento y a confort. Ahora bien, el hecho de que puedas encontrar unidades a cambio de, aproximadamente, 4.000 o 5.000 euros, hace que eso no sea tan importante.
En cualquier caso, este Suzuki ha subido mucho de precio en el mercado de ocasión a lo largo de los últimos meses. Pero eso no quiere decir que no pueda seguir siendo considerado como uno de los SUV y todoterrenos baratos y fiables que merecen la pena por disfrute.
Santana 300
Existen muy pocas unidades a la venta en la actualidad del Santana 300. El fabricante originario de Linares, en Jaén, puso en el mercado un todoterreno económico y simple con el que poder pasar por cualquier terreno que se pusiese por delante.
A día de hoy es una compra muy fiable, y los ejemplares que hemos encontrado en el mercado de ocasión parten desde más o menos 4.000 euros. Eso sí, todos cuentan con bastantes kilómetros en su odómetro. Sus motores diésel son toscos y no demasiado gastones.
Ford Puma ST
Entre los SUV y todoterrenos baratos y fiables con los que pasarlo bien al volante no solo hay modelos que destaquen por lo capaces que son fuera del asfalto. También hay alguno que otro bastante deportivo, como es el caso del (prueba) Ford Puma ST.
Ahora bien, lo más rentable ahora mismo es acceder al mismo a través del mercado de vehículos nuevos, lo que significa que tendrás que gastar en él algo más de 30.000 euros. Para estrenarlo tú y con las sonrisas que puede sacarte, no es caro. Pero sí más que uno de los anteriores. Su motor de 200 CV y su comportamiento dinámico son sobresalientes.
Nissan Juke Nismo
Un caso parecido al anterior es el del (prueba) Nissan Juke Nismo de principios de la pasada década. En ese momento había pocos fabricantes que se atreviesen a lanzar al mercado un SUV deportivo. A día de hoy hay multitud de ejemplos que demuestran que los términos 'SUV' y 'deportivo' no casan del todo mal.
Es verdad que no es lo más normal dada la altura de su centro de gravedad. Pero el comportamiento de este japonés era digno de hacértelo pasar muy bien. Su motor de gasolina entrega algo más de 200 CV, y desde unos 12.000 euros ya puedes acceder a unidades en buen estado.
Subaru Forester XT
El (prueba) Subaru Forester en su versión XT de hace varias generaciones también resulta la mar de interesante por su buena relación entre calidad precio en el mercado de ocasión, así como por la más que demostrada fiabilidad de sus motores.
En alguna ocasión ha llegado a superar incluso el millón de kilómetros sin problemas. Las variantes SF y SG con el bloque turbo de 2,5 litros son las que más interesan en este sentido, y lo normal es que pueda pasar por casi todos los terrenos que te encuentres y superar cualquier obstáculo.
Subaru XV
El (prueba) Subaru XV es uno de esos pocos modelos de esta lista de SUV y todoterrenos baratos y fiables que están disponibles en el mercado de vehículos nuevos. La última versión de este japonés resulta muy satisfactoria por calidad o aptitudes fuera de la carretera.
Es cierto que la transmisión de variador continuo no satisfará a todo el mundo, pero para una conducción relajada es eficiente y refinada. La versión de 150 CV es suficiente por potencia, y su tracción a las cuatro ruedas es de las mejores del mercado. Cuesta desde unos 25.000 euros.
Mitsubishi Outlander
El (prueba) Mitsubishi Outlander PHEV es el que lo 'peta' ahora mismo. Sin embargo, la firma nipona no siempre ha tenido en la gama de este todoterreno un híbrido enchufable. Hubo un tiempo en el que instaló en él un motor de lo más deportivo, perfecto para sacarle todo el 'jugo' al modelo.
Hablamos de un bloque turbo de 2,0 litros, gasolina, con 200 CV de potencia y con el que este coche no solamente podía pasar por donde quisiera gracias a su tracción 4x4; sino que también era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,7 segundos, así como de alcanzar una velocidad punta de 220 km/h.
Mitsubishi Montero
El último modelo de la lista de SUV y todoterrenos baratos y fiables con los que pasarlo bien es un Mitsubishi. Hablamos del Montero de tres puertas, también conocido en otros mercados como Pajero, y que incluso se comercializó bajo el paraguas de la extinta Galloper.
La variante más recomendable es la segunda generación con carrocería corta. Un coche con un muy buen sistema de tracción total y que en este momento puedes comprar por más o menos 4.000 euros.
