Bugatti es sinónimo de prestaciones y exclusividad. En la industria de automóvil si se unen estos dos atributos a una producción limitada tienes un coche con una etiqueta de precio muy elevada y un alto potencial de acabar convirtiéndose en un vehículo de colección. La compañía francesa sabe de esto y basa su negocio en creaciones como el Bugatti Veyron.
Tener un Bugatti es tremendamente caro. Y ya no hablo solo de la propia adquisición del vehículo. También de lo que puede llegar a costar el equipamiento opcional, como vimos hace tiempo en este artículo; o de los carísimos costes de mantenimiento, en este caso, de un Bugatti Chiron Pur Sport.
Incluso los recambios usados que puedes comprar a través de Internet (sí, hay quien los vende) suelen ser tan caros que cortan el aliento. Es el caso, por ejemplo, del techo original de carbono del Bugatti Chiron, una pieza que salió a la venta hace ahora algo más de dos años por 52.000 euros.
Esto es lo que cuesta alquilar un Bugatti Chiron al mes: prepara la cartera
También se venden llantas de modelos antiguos. Por ejemplo, este juego de llantas de un Bugatti Veyron se puso a la venta en 2022 por 25.400 euros, mientras que las llantas de un clásico como el Bugatti EB110 costaban más que un Renault Clio en 2021, hasta 12.000 euros.
¿Cuánto cuestan los faros del Bugatti Chiron?
Hoy añadimos un capítulo más a la ostentosa lista de artículos que hablan de lo caro que es tener y mantener un Bugatti. Concretamente, un Chiron, ya que, si quieres cambiarle los faros porque se han estropeado por unos nuevos, puedes que abonar los 147.000 euros que pide este vendedor a través de eBay Alemania.
Se trata de unos faros LED originales de Bugatti, que son compatibles con el Pur Sport y el Super Sport 300+. Ambas unidades cuestan casi lo mismo que un Porsche 911 Carrera nuevo (149.302 euros en España).
En este caso, puedes valorar si deseas conducir tu Chiron de noche o si prefieres adquirir un Porsche y reservar el Bugatti para conducirlo durante las horas de sol. Además, si los faros hay que enviarlos a un país europeo, tendrás que añadir otros 1.000 euros en concepto de portes.
