La seguridad es un punto muy a tener en cuenta a la hora de realizar la compra de un coche. Existe la seguridad activa, aquella en la que el coche actúa apoyando al conductor ante cualquier situación; y la seguridad pasiva, la que entra en juego en caso de accidente. Dentro de este segundo tipo encontramos a los que el Euro NCAP define como “usuarios vulnerables de la carretera (VRU)”. Por ello, estos son los coches más seguros de 2019 para los peatones en caso de atropello.
Según el Euro NCAP, “la puntuación relativa a la protección para peatones se determina a partir de las pruebas realizadas a las estructuras delanteras más importantes de los vehículos, como el capó y el parabrisas, así como el borde frontal del capó y el parachoques”. En estas pruebas se evalúa el riesgo potencial de lesionar a un peatón en la cabeza, la pelvis o la parte superior e inferior de las piernas.
“Euro NCAP evalúa lo bien que los vehículos protegen a sus ocupantes, pero también cómo protegen a los usuarios vulnerables de la carretera (peatones y ciclistas)”. Los vehículos equipados con sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB), los cuales detectan a peatones y ciclistas y realizan una frenada de emergencia, obtienen una mayor puntuación en este tipo de pruebas de los cuatro apartados en los que se dividen los test -Protección ocupantes adultos, protección ocupante infantil, protección peatones y ciclistas, y sistemas de seguridad-.
Estos son los coches más seguros de 2019 para peatones en caso de atropello:
Mercedes Clase A
Según los test realizadas por el Euro NCAP, el Mercedes Clase A (prueba) es el coche más seguro de 2019 para peatones en caso de atropello. Con una puntuación final del 92%, el capó activo del Clase A es uno de los aspectos que destaca el organismo de seguridad, con buena protección en casi todas las zonas del capó, protección buena para las piernas y la pelvis, mientras que el sistema de frenada de emergencia respondió adecuadamente ante casi todos los test realizados con ciclistas y peatones.
Lexus ES
El Lexus ES, uno de los reconocidos el año pasado con premio ‘Best in Class Cars’ (El mejor de su clase) del Euro NCAP, también es uno de los más seguros para los peatones con un 90% de respuesta en este apartado. El resultado del test fue bueno, con el capó activo actuando de forma correcta o adecuada en casi todas las superficies, mientras que el parachoques proporcionó una buena protección para las piernas y la pelvis de los peatones. El sistema de frenada de emergencia se puso a prueba a la luz del día y con poca luz, tanto con peatones como con ciclistas.
Audi A6
El nuevo Audi A6 ocupa la tercera posición del ranking con un 81% de nota obtenida en la protección de usuarios vulnerables de la carretera. Según el Euro NCAP, el A6 mostró un gran desempeño gracias a su capó activo, con buenos resultados o adecuados en casi todas las áreas del capó. El parachoques obtuvo la máxima puntuación por su protección para las piernas, mientras que los resultados fueron mixtos en la protección para la cadera. El sistema de frenada de emergencia funcionó bien, evitando o mitigando las colisiones en casi todas las pruebas.
SEAT Tarraco
El SEAT Tarraco, el nuevo SUV de la firma española, se encuentra entre los coches más seguros para peatones en caso de atropello con una puntuación del 79%. El capó activo actúo de forma buena o adecuada en la mayor parte de su superficie, al igual que el parachoques en protección para las piernas y la pelvis. Por último, el sistema de frenada de emergencia tuvo un desempeño correcto en los diferentes test realizados.
Mercedes Clase G
El nuevo Mercedes Clase G (prueba) es el último de los 5 coches más seguros de 2019 para peatones. Con una puntuación en los test del 78%, el Clase G tiene una protección adecuada en la mayor parte del capó, así como una protección buena para piernas y pelvis de los peatones. Por último, el sistema de frenada de emergencia actuó de forma correcta, detectando, frenando o mitigando los daños en caso de atropello.
Los coches más seguros de cada segmento en 2018 según Euro NCAP
