Los modelos con un sistema de propulsión 100% eléctrico están hasta en la sopa. Han dejado de ser el futuro para ser el presente, guste a muchos o a pocos. Y por eso nosotros hemos querido reunir en una lista a los que consideramos los coches eléctricos 2023 que deberías tener en el radar. Por una u otra cuestión (o por varias), son de lo más interesantes. ¿Cuál es tu favorito?

Audi A6 e-tron

coches eléctricos 2023

El primero de este ranking de los coches eléctricos 2023 que deberíamos tener muy en cuenta es un Audi. La firma de Ingolstadt ya ha hecho sus pinitos en el sector con productos tan convincentes como el (prueba) Audi e-tron GT, entre otros. Y esta berlina tiene una pinta estupenda.

Por supuesto, se trata de la versión 100% eléctrica del A6, para que nos entendamos. Tiene un diseño espectacular y promete poder recorrer 700 km con una sola recarga, gracias a su batería de 100 kWh. La cual, por cierto, admitirá cargas de hasta 270 kW. En este escenario, recuperará 300 km de autonomía en 10 minutos. Así, sí. ¡Ah! Y tendrá más de 450 CV.

Jeep Magneto

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Bienvenido al mundo de los mejores todoterrenos eléctricos. El Magneto viene a ser un (prueba) Jeep Wrangler, uno de los modelos más icónicos de la historia de la marca americana en particular, y del mundo offroad en general, pero con un sistema de propulsión totalmente electrificado. Perfecto para aquellos a los que les gusta la aventura... de verdad.

Los jugadores del Real Madrid reciben sus BMW eléctricos

Esta versión de momento es un prototipo, pero parece que está cerca de llegar a comercializarse. Cuenta con un motor de casi 300 CV de potencia... ¡y un cambio manual de seis relaciones! Incorpora cuatro baterías, pero se desconoce su capacidad total; al igual que su precio.

Toyota Prius

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El (prueba) Toyota Prius es toda una institución en lo que respecta a los coches electrificados. Sí, no es 100% eléctrico, pero es un pionero; el modelo híbrido más popular que ha existido jamás. Y la próxima generación va a sufrir, como ves en la imagen superior, una transformación importante.

El diseño es mucho menos extraño, y lo mismo pasará con el habitáculo. Además, será más potente y sus mecánicas se acercarán a los 200 CV, superándolos en algunas versiones. Montará una serie de baterías de iones de litio y, seguramente, también paneles solares, como el actual Plug-In Hybrid o híbrido enchufable.

Kia EV9

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Este todoterreno coreano todavía está en fase de desarrollo, pero ya hemos visto prototipos tan interesantes como el que ves en la foto. De hecho, Kia está decidida a hacer uno de los coches eléctricos más futuristas de los últimos años. Sin embargo, una de sus mayores particularidades es que contará con tres filas de asientos.

Se espera que a lo largo del año que viene esté listo el EV9 definitivo, y viendo lo bien que lo ha hecho los asiáticos con el (prueba) Kia EV6, no es de extrañar que sea un producto excepcional. Se espera una autonomía de unos 500 km con carga rápida de 350 kW; así como con motores de casi 600 CV de potencia.

BMW i7

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BMW hace muchos coches que son la referencia por deportividad o calidad en sus respectivos segmentos, pero lo cierto es que también comienzan a serlo por la tecnología de sus coches. Qué decir del nuevo buque insignia de la firma de Múnich, el BMW i7. Un auténtico 'barco' con multitud de sorpresas.

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Además de un diseño monolítico de lo más llamativo, cuenta con una batería de más de 100 kWh de capacidad que le proporciona una autonomía homologada de hasta 625 km, en las mejores condiciones. Su carga rápida llega hasta los 195 kW, y tiene 544 CV. Sin embargo, lo más llamativo son sus plazas traseras: reclinables, con masaje, climatización en los asientos... ¡y una pantalla de cine 8K de 31,3 pulgadas!

Tesla Cybertruck

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Cuando hablamos de los coches eléctricos 2023 no nos podemos dejar en el tintero a Tesla. La firma norteamericana está en cualquier lista de este tipo de vehículos que se precie, y en esta ocasión el último modelo del que hablamos es del Cybertruck. Su pick up con un aspecto de lo más llamativo.

Una fortaleza con ruedas que resulta casi impenetrable. En su cabina cuenta con una pantalla táctil de 17 pulgadas y tiene la capacidad de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos. Asimismo, la marca yanqui promete una autonomía que supere los 800 km con una única recarga.

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