Citroën C5 Aircross: para Europa desde el Salón de Shanghai

Citroën C5 Aircross

El Salón de Shanghai recibe un invitado muy especial: el Citroën C5 Aircross. El nuevo producto que pone de manifiesto la gran ofensiva SUV de la marca de los chevrones, ha sido desarrollado a partir del prototipo Aircross, presentado en la misma feria hace ahora dos años.

El nuevo todocamino del segmento C, que a diferencia del Citroën C-Aircross Concept 2017 cuenta con una longitud de 4,50 m, una anchura de 1,84 m y una altura de 1,67 m, además de una batalla de 2,73 m, exhibe una imagen robusta y musculosa que se caracteriza por tener unos voladizos cortos, además de una disposición de los grupos ópticos full LED delanteros dividida en dos; y unos pilotos posteriores en relieve con cuatro módulos 3D de LED a cada lado del vehículo. No podían faltar los Airbump, esta vez en la parte inferior de la carrocería. Asimismo, destaca su techo flotante, conseguido gracias a la continuidad de su acristalamiento Vision 360 y a los montantes en negro.

Citroën C5 Aircross

Gracias a la plataforma EMP2, los pasajeros tienen bastante espacio para las piernas, como indica Citroën en el comunicado. El conductor, disfruta de un cuadro de instrumentos digital TFT de 12,3’’ y de una pantalla táctil de 8” HD para el sistema de infoentretenimiento. La compañía francesa ha cuidado el aislamiento acústico poniendo especial atención al del motor, pero, sobre todo, al ruido que se filtra al habitáculo a través de las ventanillas. Por este motivo, los cristales delanteros y traseros laminados de doble espesor adoptan una capa aislante. También se ha tenido especial interés en proteger a los pasajeros de la contaminación exterior, y lo demuestra con el AQS ‘Air Quality System’, un sistema para filtrar la calidad del aire en el habitáculo mediante un filtro de carbón activo. Asimismo, en 2018 llegará la tecnología Clean Cabin, que permitirá visualizar sobre la pantalla central la calidad del aire en el habitáculo. Además, los asientos delanteros equipan función masaje y calefacción, todo por que el viaje sea lo más cómodo posible.

Y hablando de comodidad; también de innovación. El nuevo Citroën C5 Aircross, como primicia mundial, equipa la suspensión con Amortiguadores Progresivos Hidráulicos (Progressive Hydraulic CushionsTM), que aporta una mayor calidad de filtrado y confort de rodaje.

interior Citroën C5 Aircross

El C5 Aircross es capaz de adentrarse en terrenos complicados gracias al sistema Grip Control -con cinco modos de funcionamiento: estándar, arena, todocamino, nieve y ESP OFF- y los neumáticos Mud & Snow 19”. Riza el rizo la función Hill Assist Descent Control (HADC).

En China llegará con dos propulsores de gasolina de 165 y 200 CV que trabajarán junto con la caja automática EAT6 e-shift. Además, estará disponible con la cadena de tracción Plug-In Hybrid PHEV e-AWD, logrando 300 CV gracias a los dos motores eléctricos que trabajarán junto al motor térmico de 200 CV. Se ofrecerán cuatro modos de uso: 100% eléctrico con una autonomía de hasta 60 km, Híbrido, Combinado y 4X4.

El citroën C5 Aircross se comercializará a partir de octubre de 2017 en China, mientras que a Europa está prevista su llegada para el segundo semestre de 2018.

Dejar respuesta

Por favor, introduce tu comentario
Please enter your name here