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Dani Sordo renueva con Hyundai hasta 2018, lo que supone una ampliación de su vínculo con el fabricante coreano otros dos años más. Sordo es piloto oficial de Hyundai en el Campeonato del Mundo de Rallyes desde 2014, año en el que regresó al mundial. Su compañero de equipo, Hayden Paddon, también ha renovado con la formación surcoreana hasta finales de 2018.

Los siguientes vídeos nos muestran los estragos, la crudeza y el talento del WRC en estado puro. Todo sucedió en la última cita del calendario, el Rally de Polonia 2016, donde DS3 WRC de Stéphane Lefebvre sufrió un fuerte accidente al chocar contra un árbol tras salirse de la pista. En los siguientes vídeos podrás comprobar el estado en el que quedó el vehículo y cómo los mecánicos son capaces de devolverle su estado natural.

Los chicos de la división Motorsport de Wolfsburgo nos presentan un primer vistazo del Volkswagen Polo R WRC 2017, la criatura que utilizarán para afrontar el desafío del Campeonato Mundial de Rallyes. Se encuentra actualmente en una fase final de su etapa de desarrollo y ya sabemos que será más potente que su predecesor, con hasta 380 CV.

Acaba de salir a subasta una réplica del Lancia Delta Integrale Evoluzione de Carlos Sainz con la mítica decoración Repsol del equipo italiano Jolly Club. La casa de subastas Silverstone Auctions lo pondrá sobre la palestra el próximo día 26 de febrero en el evento Race Retro Competition Car Sale y se espera que su precio alcance los 65.000 euros.

La firma coreana ha desvelado en su fábrica de Alzenau, en Alemania, el Hyundai i20 WRC 2016, el nuevo coche de Dani Sordo, Hayden Paddon y Thierry Neuville. Se basa en la nueva generación del Hyundai i20 y ya ha sido sometido a 8.000 kilómetros de diferentes test de carreras y condiciones climatológicas adversas.

Citroën abandona el WRC hasta 2017. Esta decisión ha sido tomada con el fin de crear un nuevo coche de acuerdo a la nueva reglamentación técnica de la FIA. Con el objetivo de dedicar el máximo de recursos para su desarrollo, el equipo Citroën Racing no disputará la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallies.

Los tres tienen tracción a las cuatro ruedas, los tres tienen mecánicas de 2.0 litros sobrealimentadas y los tres fueron diseñados para dominar en el WRC pero, ¿cuál es el mejor? Para averiguarlo, el periodista italiano David Cironi enfrenta al Lancia Delta HF Integrale, al Ford Escort RS Cosworth y al Toyota Celica GT-Four, tres leyendas de la década de 1990.

Volkswagen nos presenta este interesante vídeo en el que pone a prueba su Polo R WRC contra las habilidades innatas del esquiador alpino medallista de oro Aksel Lund Svindal. A los mandos del Polo va Andreas Mikkelsen, quien nos deleita con un recital de pilotaje y derrapes.

La leyenda finlandesa de rally Tommi Mäkinen acaba de ser confirmado como director del equipo Toyota GAZOO Racing, aunque lo que no termina de encajar es por qué ha sido cazado en vídeo mientras ponía a prueba un Toyota GT86 4x4 Rally Car en su tierra natal. Comienzan las especulaciones.

A subasta, en el Silverstone Auctions, todo un pura sangre del mundo de los rallyes, el Ford Focus WRC de 2005 con el que compitió el piloto estonio Markko Märtin en 2004 y 2005. Tras la retirada de Märtin del campeonato, el vehículo fue comprado por un particular para seguir compitiendo y fue restaurado e 2009. Se estima un precio de subasta de entre 240.000 y 266.000 euros.