El binomio Latvala y Toyota carbura. El finlandés ha tenido poco tiempo para adaptarse al coche, pero, aún así, ya está líder de la clasificación general tras ganar el Rallye de Suecia 2017 y acabar segundo en Monte Carlo, primera prueba de la temporada. Además, Jari-Matti lo ha conseguido con un coche totalmente nuevo de una marca que llevaba 17 años fuera del Mundial de Rallyes.
Latvala ha encauzado desde el primer momento la decimoséptima victoria de su carrera. En la jornada de hoy ha partido con 3.8 segundos sobre Ott Tänak después de que Thierry Neuville abandonase anoche tras sufrir un accidente -posteriormente se ha reenganchado-. Pero esa mínima ventaja se han convertido en 29.2 segundos, consiguiendo el mejor tiempo en tres especiales. Además, se ha adjudicado el Power Stage con sus puntos correspondientes.
“Es asombroso. Un equipo nuevo, un coche nuevo, nuestro segundo rallye y estamos ganando. No tengo palabras para describirlo, es tan emotivo. Estamos en un buen nivel pero ahora miramos adelante y se hará más difícil. México está cerca y estoy muy motivado para el campeonato”, ha expresado el finlandés.
Tras el estonio, Sébastien Ogier, que no se apeaba del primer puesto de la general desde febrero de 2014. El de Gap se despedía de toda opción de victoria al sufrir un trompo en la primera curva de la especial de apertura, finalizando a 30.3 segundos de Tänak y a 59.5 segundos de Latvala.
Cuarto ha sido Dani Sordo, que ha sido el más rápido de los Hyundai. El cántabro ha asegurado el cuarto puesto al ver una insalvable distancia con los puestos de cabeza. "He disfrutado mucho este rallye, con algunos tramos muy rápidos y alucinantes. Sabíamos que nuestra meta esta mañana era asegurar el cuarto lugar y sumar los puntos importantes del campeonato, así que nos lo tomamos con cuidado. Las especiales en Suecia son difíciles y resbaladizas, así que tuvimos que tener cuidado de no cometer errores. Ha sido un placer conducir el Hyundai i20 Coupé WRC, muy competitivo y con buen ritmo. Tenemos que mantener la consistencia de Montecarlo y Suecia y apoyarnos en ello para México, donde voy a luchar por el podio”, ha declarado el español al finalizar el Rallye de Suecia 2017.
La próxima cita será el Rallye de México 2017, primera prueba de tierra de a temporada.
Clasificación final Rallye Suecia 2017
1 J. M. Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC 2: 36: 03.6
2 O. Tanak M. Jarveoja Ford Fiesta WRC +29,2
3 S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC +59.5
4 D. Sordo M. Martí Hyundai i20 Coupé WRC +2: 11,5
5 C. Breen P. Nagle Citroën C3 WRC +2: 51,2
6 E. Evans D. Barritt Ford Fiesta WRC +5: 26,6
7 H. Paddon J. Kennard Hyundai i20 Coupé WRC +5: 31,2
8 S. Lefebvre G. Moreau Citroën C3 WRC +7: 14,7
9 P. Tidemand J. Andersson Skoda Fabia R5 +9: 11,1
10 T. Suninen M. Markkula Ford Fiesta R5 +10: 02.9
11 O.C Veiby S. Skjaermoen Skoda Fabia R5 +10: 18,5
12 K. Meeke P. Nagle Citroën C3 WRC +10: 28,7
13 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC +11: 31,5
Clasificación de pilotos WRC 2017
1 J.M Latvala 48
2 S. Ogier 44
3 O. Tanak 33
4 D. Sordo 25
5 C. Breen 20
6 E. Evans 18
7 S. Lefebvre 10
8 T. Neuville 8
9 H. Paddon 7
Clasificación de constructores WRC 2017
1 M-Sport World Rally Team 73
2 Toyota Gazoo Racing WRC 53
3 Hyundai Motorsport 40
4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 26
