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Los coches del Campeonato del Mundo de Rallyes WRC 2018 han sido oficialmente presentados en el Autosport Motorshow 2018 celebrado en Birmingham (Reino Unido), así como el plantel de pilotos que disputarán este año el campeonato.

Kris Meeke ha finalizado el Rally Catalunya 2017 en lo alto del podio acompañado por Sébastien Ogier, segundo, y Ott Tänak, tercero. Dani Sordo ha ganado el Power Stage, mientras que el abandono de Thierry Neuville ponen las cosas complicadas tanto al piloto belga como a Hyundai.

Kris Meeke se coloca líder del Rally Catalunya 2017 a falta de una jornada. El británico ha arrebatado el liderato a Mikkelsen en la primera especial. El noruego y Dani Sordo han abandonado la prueba española y Neuville ve como el título de campeón se le aleja de las manos.

Andreas Mikkelsen ha sido el más rápido en el Rally de Catalunya 2017, seguido de Sébastien Ogier, segundo, y de Kris Meeke, tercero. Dani Sordo es sexto, pero a solo 10″8.

El Toyota 222D es un proyecto secreto de la compañía japonesa destinado al mundo de los rallyes de los locos años 80 que finalmente no vio la luz por el cambio de idea de última hora de la FIA. Sin embargo, es una visión poco conocida del que iba a ser el Toyota MR2 de rallye equipado con el motor turbo del Toyota Celica GT-Four ST165.

Ha sido el más rápido, sí, pero por los pelos. Kris Meeke ha publicado un gracioso y explícito tuit tras finalizar el Rallye de México 2017. El piloto del equipo Citroën ha estado a punto de no ganar tras un error que le hacía salirse de la pista.

Kris Meeke ha ganado el Rallye México 2017, cuarta victoria de su carrera. El británico, líder desde la cuarta especial, ha mantenido la distancia con Ogier, segundo, a pesar de salirse en el último TC, error con el que ha podido perder la prueba azteca.

Jari-Matti Latvala ha ganado el Rallye Suecia 2017, cuarta vez tras las conseguidas en 2008, 2012 y 2014 y con la que logra colocarse primero en la general, arrebatando ese honor a Sébastien Ogier, que no lo abandonaba desde febrero de 2014. El finlandés lo ha hecho con Toyota, marca que llevaba fuera del WRC diecisiete años. Los dos han comenzado pisando fuerte.

La decisión fue tomada ayer mismo, Volkswagen abandonará el Mundial de Rallyes a final de temporada. Esto significa que ponen punto y final a una exitosa etapa en competición oficial que se ha saldado con cuatro campeonatos de marca y de piloto, un último título que llegará en el próximo rally, que se disputa a mediados de noviembre.

En el último paso antes de volver a competir en el Rally de Monte Carlo 2017, la firma gala ha desvelado el Citroën C3 WRC Concept, la máquina con la que volverán al Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año y que se muestra de forma conceptual. El desarrollo del nuevo coche va viento en popa y Citroën ha querido mostrarnos este prototipo como un adelanto de lo que nos espera en el futuro.