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En este especial te traigo los mejores diseños de la historia de Renault, un fabricante que ha alcanzado fama mundial pero que no ha olvidado sus modelos más emblemáticos. Estos coches son los responsables de marcar un antes y un después en el lenguaje de diseño de la firma gala, ya sea por lo representativo de su imagen o por el ser la base de futuros modelos.

El próximo 8 de febrero saldrá a subasta este Renault 5 Turbo Grupo B de 1982, un coche cuyo precio estimado de venta ha sido fijado entre 200.000 y 250.000 euros. Se trata de uno de los solo 20 ejemplares ‘Tour de Corse’ fabricados, el lote incluye un completo paquete de repuestos y los documentos de homologación originales para el Grupo 4 y el Grupo B del Campeonato del Mundo de Rallyes.

El Renault Trezor Concept es el prototipo que ha creado la firma del rombo para la muestra que se celebra desde hoy en París. Un modelo que, gracias a su espectacular diseño, atraerá la mirada y la atención de todos los visitantes y no es para menos, pues recurre a soluciones tan sorprendentes como una gigantesca y única puerta. Es un coupé biplaza 100% eléctrico que, según señalan, anticipa el futuro de Renault.

Algunos modelos de Renault podrían despedirse de los motores diésel. Es el caso del Clio y del Mégane, que se despedirían de este tipo de propulsor hacia 2020 debido a las fuertes normas anticontaminación y a los altos costes que tendría su desarrollo.

El Renault Mégane Sedan 2016 ha sido finalmente desvelado. Se presenta como la tercera carrocería de la cuarta generación del compacto francés, combinando todas las características del nuevo Mégane, en el apartado del lenguaje de diseño y el aspecto tecnológico, con una zaga estilizada que continúa con dicho estilo de diseño. Se ofrecerá con dos motorizaciones de gasolina y tres diésel.

Existen muchas formas de llamar a un coche de altas prestaciones, pero la denominación RS es la preferida sin duda por un gran número de fabricantes. Además, tiene la capacidad de adaptarse a una variopinta selección de vehículos que van desde simples utilitarios a potentes superdeportivos dispuestos a batir récords de velocidad. Aquí tienes un pequeño recopilatorio de los fabricantes que usan la denominación RS.

El Renault Clio RS 2016 también se somete al restyling completo con el que fue obsequiado la variante normal hace apenas unas semanas. Estará disponible en dos versiones diferentes e incluye una larga lista de mejoras y componentes de alto rendimiento para posicionar al Clio RS en lo más alto de la escala alimenticia del utilitario francés.

Existen injertos extraños, motores ultra potentes en vehículos atípicos, con tamaños atípicos, y luego está la Renault Espace F1 con el motor de un Fórmula 1. La locura cobró vida a mediados de la década de los 90 y la división de competición de la marca del rombo creó un 'Frankenstein' de 800 CV para conmemorar los diez años de vida de su monovolumen y la década de triunfos en la Fórmula 1.

La Historia del Renault Clio está repleta de éxitos, registros y premios. El modelo de segmento B de Renault, en sus 25 años de vida y con cuatro generaciones a sus espaldas, se ha convertido en uno de los pilares principales de la firma del rombo. El heredero legítimo del Renault 5 llegó en 1990, ha sido elegido 'Coche del Año' en dos ocasiones y ha sido líder de ventas de su segmento en Francia durante 18 años.

La firma francesa presenta un nuevo SUV en Moscú, el Renault Kaptur, un vehículo que se comercializará en exclusiva en el mercado ruso. A diferencia del Captur que fabrican y comercializan en España, el Kaptur con ka será ensamblado en la fábrica que la marca tiene en Moscú y ofrecerá mayores capacidades todoterreno gracias a la introducción de un sistema de tracción a las cuatro ruedas.