Etiqueta: Mercedes 300 SL

Así han evolucionado las parrillas de Mercedes a lo largo de los años, desde que Wilhelm Maybach inventó el primer radiador de panal en 1900.

Sale a subasta un Mercedes 300 SL de 1955 actualizado por AMG, una de las 11 unidades originalmente modificadas y modernizadas por AMG.

Hallado uno de los primeros Mercedes 300 SL Gullwing fabricados, un ejemplar que esconde una interesante historia y que los chicos de Hagerty nos la desvelan en el siguiente vídeo.

Mercedes vuelve a ofrecer paneles de carrocería nuevos del 300 SL Gullwing, el emblemático clásico de los 50 del que tan solo se produjeron 1.400 unidades. Ahora, puedes adquirir recambios oficiales para su carrocería totalmente nuevos.

Gooding & Company va a sacar a subasta dos Mercedes 300 SL sin restaurar y que ha pertenecido a la misma familia desde que fueron estrenados. Se tratan concretamente de una unidad de Mercedes 300 SL Gullwing de 1955 y de un Mercedes 300 SL Roadster de 1957, dos vehículos que en total suman casi 87.000 kilómetros recorridos y que podrían venderse por hasta 2,3 millones de euros.

El Mercedes 300 SL Roadster cumple 60 años desde su debut en el Salón de Ginebra de 1957 y para celebrarlo, hacemos un repaso a la historia del que es uno de los descapotables más deseados de cuantos ha fabricado Mercedes.

El próximo mes de marzo subastarán este precioso Mercedes 300 SL de 1954, una de las 167 unidades fabricadas del mítico ‘alas de gaviota’ en el primer año en el que estuvo en producción. Subirá al escenario en busca de un nuevo propietario de la mano de la casa RM Sotheby’s, que espera que se venda por un precio de entre 1,14 y 1,33 millones de euros (de 1,2 a 1,4 millones de dólares).

Mecum Auctions tiene intención de subastar esta réplica de Mercedes 300 SL con base de Mercedes SLK en un evento que tendrá lugar en Los Ángeles (California, EE.UU.) este próximo fin de semana. Construida con una carrocería de fibra de vidrio, esta réplica cuenta con el sistema de propulsión del SLK más potente de primera generación, el SLK 32 AMG, por lo que cuenta con un motor 3.2 V6 sobrealimentado con 354 CV.

A lo largo del siglo XX, cada vez que hemos echado la mirada al futuro siglo XXI, nos hemos imaginado el día a día rodeados de robots con los más avanzados mecanismos y automatismos para el hogar, los más estridentes diseños en cuanto al atuendo, la exploración de la galaxia y, en el apartado de los vehículos, la levitación como el sistema que sustituiría a las ruedas y combatiría las leyes de la gravedad. Un artista francés nos muestra cómo hubiesen sido los coches clásicos de los 50 y 60 si hubieran dispuesto de la capacidad para levitar.