Que un superdeportivo hoy tenga 700 CV no debe sorprender a nadie, hace tiempo que este umbral quedó superado por varios modelos, como el McLaren 720S o el Ferrari F8 Tributo (prueba), por no hablar de los más de 1.000 CV de los hiperdeportivos. Pero, a finales de los 2000, esa cifra de potencia no era nada habitual y lo hizo este Ruf RT12 S que ahora sale a subasta en RM Sotheby’s.

Este Ruf CTR3 Club Sport con 776 CV busca nuevo dueño

Y lo más llamativo de este Ruf es que está basado en un Porsche 911 de la generación 997, pero equipa el motor de un 911 de la generación 996, un seis cilindros bóxer M96. Cuando el preparador alemán terminó el trabajo, el motor desplazaba 3.8 litros e incluía dos turbocompresores.

A subasta este raro Ruf RT12 S basado en el Porsche 997, pero con motor del 996

El punto de partida para hacer le RT12 S fue un RT12, basado, a su vez, en un 997. La potencia inicial era de 641 CV enviados directamente a las cuatro ruedas o al eje trasero, según las preferencias del cliente, mediante un cambio manual y un diferencial mecánico de desplazamiento limitado.

Luego apareció la nueva especificación, el RT12 S, y los clientes de Ruf que ya tenían el modelo anterior podían actualizarlo, para que obtuviera las nuevas especificaciones. Esto hizo el propietario del vehículo en su momento, original de 2006, añadiendo frenos carbocerámicos, una aerodinámica más cuidada y una potencia aumentada hasta casi los 700 CV.

El RT12 S fue registrado por primera vez en Miami a principios de 2007, con una jaula antivuelco, una sexta marcha más larga y asientos deportivos revestidos con un exquisito cuero marrón chocolate. En 2009 fue nuevamente enviado a Ruf con 18.500 kilómetros y allí permaneció dos años, recibiendo nuevas especificaciones y la actual pintura negro mate, en sustitución de otra plata.

Después, su propietario realizó otros 16.000 kilómetros antes de vender el coche a Lamborghini Palm Beach. Allí permaneció hasta 2015, cuando fue comprado por un empresario. Más tarde, fue adquirido por Huber Motor Cars, en Virginia, y lo envió a un especialista de Ruf en Texas para que practicara una profunda revisión, que costó casi 30.000 euros. Ahora, el deportivo alemán será subastado el próximo 5 de marzo y se estima que alcance una cifra de entre 267.000 y 357.000 euros.

Fuente: Car Throttle

Dejar respuesta

Por favor, introduce tu comentario
Please enter your name here

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.