Hablar de exclusividad en una subasta es apuntar a lo más alto en los diferentes lotes que buscan comprador. Esto es lo que ocurre en el evento online “Open Roads, February” organizado por RM Sotheby’s entre el 19 y el 28 de febrero. Esta venta solo cuenta con siete lotes, pero todos ellos forman parte de una colección suiza con coches de edición limitada y un solo propietario. Así, antes de que acabe el mes se subastará esta exclusiva colección con 7 raros Porsche.
Todos los coches son ejemplares excepcionales con un bajo kilometraje y cuentan con una serie de detalles Porsche Exclusive y colores exteriores personalizados. “La colección representa la pasión de un hombre por la marca de Stuttgart y su deseo de reunir algunos de los modelos más raros y deseables producidos en los últimos 25 años”, según explica la prestigiosa casa de subastas.
La colección incluye un Porsche 918 Spyder de 2014, un Carrera GT de 2004, un 911 GT2 RS de 2018, un 911 GT2 RS de 2010, un 911 Turbo Cabriolet de 1995, un 911 R de 2017 y un 911 Sport Classic de 2010. Cabe señalar que los coches no se venden como una colección indivisible, ya que RM Sotheby’s ha anunciado cada vehículo como un lote independiente.
A subasta esta exclusiva colección con 7 raros Porsche
Porsche 911 Turbo Cabriolet (1995)
Se trata de uno de los solo 14 Porsche 993 Turbo Cabriolet jamás fabricados por Porsche Exclusive. Se cree que fue originalmente encargado por Willi Weber, ex manager de grandes pilotos de como Michael Schumacher o Nico Hülkenberg. Está terminado en color negro con un interior a juego y un techo de lona marrón. También presenta multitud de detalles en fibra de carbono en el habitáculo, y su motor está asociado a una caja de cambios especial sin pedal de embrague procedente de RUF. En total acumula 33.475 kilómetros recorridos.
Porsche Carrera GT (2004)
El coche resultante de un proyecto que tenía como objetivo devolver a Porsche a las 24 Horas de Le Mans. El Porsche Carrera GT fue equipado con un motor V10 de 5.7 litros capaz de entregar 612 CV de potencia, pero la situación financiera de Porsche a principios de la década del 2000 impidió que el proyecto llegar a buen puerto. Finalmente, el nuevo GT se lanzaría como un modelo de producción, el heredero del Porsche 959, con una producción de 1.270 unidades. Este ejemplar en particular fue adquirida nueva en 2004 en Estados Unidos y posteriormente importada a Suiza. Está terminado en color Fayence Yellow con un interior de cuero Dark Grey. Su odómetro marca tan solo 16.369 kilómetros.
Porsche 911 Sport Classic (2010)
Cuando una generación del Porsche 911 llega a su fin, la casa de Stuttgart lanza al mercado la variante Sport Classic de edición limitada. En esta ocasión, ante la ya inminente llegada del 991, la versión Sport Classic del 997 se limitó a 250 unidades. Este ejemplar en particular es el número 12 de la serie, está terminado en Sport Classic grey y presenta dos franjas que recorren su carrocería. El interior presenta cuero marrón y un tejido especial en los asientos y los paneles de las puertas. Mientras tanto, el motor es una unidad bóxer de seis cilindros y 3.8 litros con una potencia de 412 CV gestionados mediante una caja de cambios manual. Desde su fabricación ha cubierto tan solo 25.578 km.
Porsche 911 GT2 RS (2010)
Perteneciente también a la generación 997 del mítico deportivo alemán, el Porsche 911 GT2 RS es la máxima expresión en deportividad y prestaciones. Su motor bóxer de seis cilindros y 3.6 litros biturbo genera 620 CV de potencia, mientras que el exterior es el de un coche de carreras. Está terminado en color Carrera White con un interior en cuero negro y rojo. Incluye una larga lista de equipamiento opcional, con el paquete Sport Chrono a la cabeza, y acumula 5.545 kilómetros recorridos.
Porsche 918 Spyder (2014)
El ejemplar 389º de la serie limitada a 918 unidades del Porsche 918 Spyder también está en la exclusiva colección con 7 raros Porsche que se subasta este mes. Esta unidad está terminada en color Porsche Liquid Chrome Blue Metallic, una opción exclusiva del modelo que cuesta más de 60.000 euros. El interior presenta cuero Mocha Brown con detalles plateados. También presenta llantas de aleación de magnesio cortesía del paquete Weissach. Bajo el capó, un motor V8 de aspiració natural acompañado de un par de motores eléctricos que deja la potencia resultante en 887 CV. Pasa de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 345 km/h. Acumula un total de 5.478 kilómetros.
Porsche 911 R (2017)
Uno de los nueveonce más puros creados en los últimos años. El Porsche 911 R deriva del 911 GT3 RS, con el que comparte su mecánica bóxer de seis cilindros y aspiración natural. La variante R tan solo está disponible junto a un cambio manual de seis velocidades, además de unos reglajes específicos en la suspensión y la dirección. Esta unidad es el ejemplar 401 de la serie limitada, está terminada en Gulf Blue con un interior de cuero marrón gracias a Porsche Exclusive, y equipa una serie de elementos opcionales. Además, tan solo ha cubierto 2.789 kilómetros en los últimos cuatro años.
Porsche 911 GT2 RS (2018)
El último de los 7 raros Porsche ha subasta es el 911 de producción más potente y rápido jamás creado por la marca alemana. Así es el Porsche 991 GT2 RS (prueba) gracias a su motor bóxer de seis cilindros biturbo y 3.8 litros capaz de entregar 700 CV de potencia. Se asocia a un cambio automático PDK que catapulta al GT2 RS de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos, con una velocidad máxima de 340 km/h. Este ejemplar está terminado en color Azzuro California Metallic sobre un interior en cuero negro y azul. Presenta llantas de bloqueo central en color dorado y un bajísimo kilometraje (el menor en toda la colección) de tan solo 419 km.
Fotos: Remi Dargegen | RM Sotheby’s
