Mazda Motor Company publicó hace unos días los resultados financieros y de ventas de la compañía correspondientes al primer trimestre de su año fiscal (1 de abril-30 de junio). El fabricante japonés pone de manifiesto sus buenos resultados, especialmente en mercados tan exigentes como el de Europa y España, donde prosigue por la senda del crecimiento.
Con 309.000 vehículos vendidos en todo el mundo, lo que sitúa a Mazda en el mismo nivel que en 2023, Europa es uno de los mercados donde mayor crecimiento ha experimentado la marca. En el mercado del Viejo Continente, la compañía ha logrado matricular 49.000 unidades en este primer trimestre de su año fiscal, lo que supone un crecimiento del 12% respecto al año anterior. Solo en Norteamérica crece más que en Europa, con 14% (146.000 unidades).
Los modelos más exitosos a nivel de ventas en Europa son el Mazda CX-30 (prueba), el Mazda CX-5 (prueba) y el Mazda2 (prueba). Mientras tanto, Alemania y Reino Unido son los dos mercados más importantes par la marca en el continente, donde se han matriculado 12.000 y 7.000 unidades, respectivamente, destacando un crecimiento en las ventas del 15% en el caso del país germano. Por su parte, el objetivo de ventas de Mazda en Europa en este nuevo año fiscal es de 183.000 unidades, un 2% más que en 2023.
Mazda también aumenta sus ventas en España
En el caso concreto de España, la compañía japonesa contabiliza un total de 9.701 unidades matriculadas en estos primeros siete meses del año, representando un aumento en las ventas del 8,8% respecto al año pasado. Los modelos que mayores volúmenes de ventas registran son el CX-30, con un 51%; y el Mazda2, con un 18%.
También se han disparado las matriculaciones del Mazda MX-30 (prueba) totalmente eléctrico, que alcanza las 256 unidades matriculadas en 2024, un 966% más que el anterior. La razón de este abrupto aumento de las ventas se debe, en gran medida, a la llegada del Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (prueba), una variante de autonomía extendida que emplea un motor rotativo como generador eléctrico.
A nivel financiero, Mazda registró unas ventas netas de 1.205 billones de yenes (7.200 millones de euros) y un beneficio de explotación de 50.400 millones de yenes (300 millones de euros), lo que supone un 68% más que el año anterior. El beneficio neto se sitúa en 49.800 millones de yenes (296,4 millones de euros).
La compañía espera alcanzar los 1,4 millones de coches vendidos en todo el mundo en este año fiscal (hasta el 30 de marzo de 2025), con un beneficio de explotación de 270.000 millones de yenes (1.600 millones de euros) y un beneficio neto de 150.000 millones de yenes (925,9 millones de euros).
