Hablar de superdeportivos está muy bien pero la mayoría de mortales, si quiere un coche dinámico y prestacional, a lo máximo que puede aspirar es a la versión radical de un compacto. Es por eso que este tipo de coches, que suponen un sueño teóricamente realista, generan tanta expectación. Y es por eso también que tener a los 5 ‘hot hatch’ más radicales del momento cara a cara para participar es una carrera de aceleración es algo que todos queremos ver.
Volkswagen Golf Mk3 A59: el poderoso hot hach que nunca llegó a producción
La alineación para el evento tiene muchísimo caché: Seat León Cupra R, Renault Mégane RS, Honda Civic Type R, Peugeot 308 GTI y Hyundai i30 N. Muchos caballos y cualidades deportivas que ahora pasamos a desgranar.
El Seat León Cupra R monta un motor 2.0 TFSI de 310 CV con el que completa el sprint de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. El Renault Mégane RS cuenta con un bloque 1.8 turbo de 280 CV y 390 Nm, con el que hace el 0-100 en 5,8 segundos. El Honda Civic Type R emplea el 2.0 VTEC turbo que tiene 320 CV y 400 Nm de par máximo, pasando de 0 a 100 en 5,7 segundos. El Peugeot 308 GTI confía en un motor 1.6 THP que entrega 270 CV de potencia y 300 Nm de par máximo, que le sirve para pasar de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos y alcanzar una velocidad máxima autolimitada a 250 km/h. Y el Hyundai i30 N opta por un motor 2.0T-GDI que puede entregar 250 o 275 CV, en función de si monta o no el Performance Pack.
Se admiten apuestas: ¿cuál de los 5 ‘hot hatch’ más radicales del momento creéis que van a ganar?
