Si hay un coche que nos ha sorprendido en este año ha sido el Hyundai i30 N Performance (prueba). Es un compacto radical como los de antes, que no esconde su propósito ni ofrece un comportamiento aburguesado. Es lo que su exterior pone de manifiesto: un deportivo de armas tomar. Pues bien, la firma surcoreana ha presentado el Hyundai i30 N Line, un nuevo acabado para el exitoso compacto que se inspira en su versión más racing.
Las llantas de aleación, por primera vez de 18″, y los paragolpes han sido diseñados tomando como referencia el N -estos últimos cambian la franja decorativa en color naranja por una plateada-. Asimismo, equipa una chapa identificativa i30 N Line en las aletas delanteras y un silenciador doble, instalado para producir un sonido más atractivo. No podemos olvidar los neumáticos PS4 Michelin Performance, ni los nuevos discos de freno delanteros aún más grandes.
PRUEBA: Hyundai i30 Fastback
Por su parte, el interior puede adoptar asientos deportivos N tapizados en ante, volante deportivo, pedalier de aluminio y pomo del cambio N.
Pero no todos los cambios son estéticos, porque el Hyundai i30 N Line también recibe ajustes en la suspensión y en la respuesta de los dos motores disponibles: gasolina 1.4 T-GDI de 140 CV, como el coche que ya probamos, y diésel CRDi 1.6 de 136 CV.
El vicepresidente de Marketing y Producto de Hyundai Motor Europe, Andreas-Christoph Hofmann, ha manifestado: “Nuestro i30 N ha tenido un enorme éxito desde su lanzamiento, demostrando nuestras capacidades en ingeniería de alto rendimiento y asociando nuestra marca con el concepto de diversión al volante. Ahora estamos extendiendo ese sentimiento a un público más amplio con el nuevo i30 N Line. Creemos que este paquete integral de mejoras de diseño e ingeniería continuará trayendo nuevos clientes a la marca Hyundai en Europa”.
PRUEBA: Mercedes-AMG A45
Mientras conocemos los precios Hyundai i30 N Line, que presumiblemente serán publicados en las próximas semanas, te dejamos este vídeo en el que el deportivo comparte protagonismo con Gabriele Tarquini, piloto de pruebas de Hyundai Motorsport